近日，吉利雷達旗下的全新力作——金剛EM-P即將在下周正式面世，標志著吉利在新能源皮卡領(lǐng)域的又一重要布局。這款皮卡搭載了吉利雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，是繼雷達地平線和雷達金剛純電車型后的又一力作，旨在重新定義皮卡的動力與安全標準。

吉利雷神EM-P系統(tǒng)已在吉利的多款車型中得到廣泛應用，包括領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克07、領(lǐng)克08以及近期上市的銀河星耀8的高配版本。這一技術(shù)的大規(guī)模應用，體現(xiàn)了吉利集團通過體系化優(yōu)勢，致力于將尖端科技普及化，踐行其《臺州宣言》下的“一個吉利”戰(zhàn)略。在這樣的背景下，金剛EM-P的推出顯得尤為引人注目。

金剛EM-P不僅搭載了行業(yè)領(lǐng)先的3DHT構(gòu)型電混系統(tǒng)，更是同級車型中唯一提供混動模式性能方案的皮卡。它不僅解決了動力與油耗之間的傳統(tǒng)矛盾，還實現(xiàn)了性能與智能的最優(yōu)化組合。據(jù)吉利雷達透露，該車型續(xù)航里程超過1000公里，百公里加速時間僅為6秒，前驅(qū)最大輪端扭矩高達4920N·m，而綜合油耗卻低至百公里1.5L，這些數(shù)據(jù)無疑將給市場帶來巨大震撼。

吉利雷達品牌自去年底推出金剛純電版以來，便以9.98萬元的破底價格迅速搶占市場，多次在多個城市銷量排名中超越商用炮，顯示出強大的市場競爭力。此次金剛EM-P的推出，更是吉利雷達在新能源皮卡領(lǐng)域的重要里程碑，它不僅代表了吉利在電混技術(shù)上的領(lǐng)先地位，還標志著吉利雷達在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、充電補能等多個領(lǐng)域的全面突破。

金剛EM-P的上市正值新能源皮卡市場逆勢上揚之際。盡管整體皮卡市場在今年1-4月呈現(xiàn)下降趨勢，但新能源皮卡卻展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，市占率持續(xù)攀升。吉利雷達憑借其突出的市場表現(xiàn)，三四月份銷量連續(xù)突破千輛大關(guān)，純電市占率更是高達70%以上。金剛EM-P的推出，無疑將進一步加速皮卡市場油電拐點的到來，使吉利雷達成為首個同時擁有純電和插混技術(shù)路徑，并成功推出實車的皮卡品牌。