近期，網絡上流傳了一則關于零跑汽車創始人兼董事長朱江明不幸去世的謠言，引起了廣泛關注。然而，朱江明本人迅速通過一段獨家視頻向公眾澄清事實，直言“造謠容易，但辟謠艱難”。在視頻中，他不僅親自出面打破謠言，還分享了公司最近的財報佳績。他提到，零跑汽車在2025年第一季度發布的財報中取得了令人驚喜的成績，并笑稱自己在收到眾多朋友關心的同時，也感到無奈，因為身為創業者，他不僅要證明零跑汽車的生存與發展，現在還要證明自己依然健在。

根據零跑汽車5月19日發布的財報顯示，盡管受到第一季度季節性銷量下滑的影響，公司業績環比略有下降，但整體表現依然強勁。2025年第一季度，零跑汽車實現營收100.2億元，同比增長187.1%，環比下降25.6%。公司權益持有人應占凈虧損為1.3億元，相比2024年第一季度的凈虧損10.1億元有了顯著改善，而上一季度公司則實現了8000萬元的盈利。

零跑汽車方面表示，營收的同比增長主要得益于銷量的增長，而環比下降則是由于第一季度季節性因素導致的銷量下滑。截至2025年3月31日，零跑汽車的現金及現金等價物等結余達到了257億元，為公司未來的持續發展提供了堅實的資金保障。

值得注意的是，零跑汽車在第一季度的毛利率創下了歷史新高，達到了14.9%，相比2024年第一季度的-1.4%和第四季度的13.3%，有了顯著提升。公司方面稱，毛利率的改善主要得益于銷量上升帶來的規模效應、持續進行的成本管理工作以及產品組合的優化。然而，在財報電話會上，零跑汽車管理層也透露，若刨除戰略合作的部分，公司整體毛利率環比也有小幅下滑，這主要是受到新老產品切換的影響。

在銷量方面，零跑汽車成為了2025年一季度銷量同比增速最快的新勢力汽車品牌，并在3月和4月連續位居中國新勢力品牌銷量榜首。2025年第一季度，零跑汽車交付量為8.76萬輛，同比增長162.1%，其中C系列車型交付6.78萬輛，占總銷量的77.5%。截至2025年4月9日，零跑汽車累計交付量已突破70萬臺大關。

在渠道布局方面，零跑汽車已在全國279個城市開設了756家銷售門店和449家服務門店。2025年一季度，公司的單店店效相比2024年一季度提升了約50%。零跑方面表示，2025年將深化在一二線城市的渠道布局，提升渠道質量和經營能力，并計劃到年底新增覆蓋80個空白市、縣，地級市以上城市覆蓋率提升至90%。

在出海方面，零跑汽車也取得了顯著進展。2025年1至4月，公司出口量達到1.36萬臺。截至3月底，零跑已在海外建立了超過500家服務網點，其中歐洲超過450家。零跑方面透露，公司計劃在2026年實現歐洲本土化制造。對于歐盟近期撤銷對中國汽車加征關稅舉措并設定最低銷售價格的政策，零跑管理層表示將高度關注，并堅信本地化是解決之道。