寧德時(shí)代董事長曾毓群在近期舉行的新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布會(huì)上，發(fā)表了一項(xiàng)引人矚目的預(yù)測(cè)。他預(yù)計(jì)，在未來的三年內(nèi)，新能源重卡的滲透率有望達(dá)到50%的水平。

對(duì)比新能源商用車與乘用車，兩者的滲透率存在顯著差距，這一數(shù)據(jù)揭示了商用車在低碳轉(zhuǎn)型方面的緊迫需求。統(tǒng)計(jì)顯示，2024年新能源乘用車零售滲透率攀升至47.6%，同比大幅增長12個(gè)百分點(diǎn)，并有望在2025年進(jìn)一步突破57%的大關(guān)。然而，在同一時(shí)間段內(nèi)，新能源商用車的滲透率僅為17.9%，這一數(shù)字尚不足乘用車滲透率的四成。

這一顯著差異不僅凸顯了商用車在新能源替代方面的巨大潛力，更在重卡領(lǐng)域表現(xiàn)得尤為明顯。中國工程院院士孫逢春指出，盡管重卡僅占車輛保有量的3%，但它們卻占據(jù)了道路交通碳排放總量的43%。因此，重卡的電動(dòng)化被視為交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的核心突破口。

面對(duì)這一現(xiàn)狀，業(yè)界普遍認(rèn)為，新能源重卡的發(fā)展將是推動(dòng)商用車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，新能源重卡的市場(chǎng)滲透率有望在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速增長，為交通領(lǐng)域的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。