四川凱希蜀宇摩托車有限責任公司，坐落于安居經開區，上周末迎來了一批遠道而來的國際客人。這些來自秘魯、菲律賓、尼泊爾等國的客商，不僅親眼見證了電動三輪車的生產過程，還積極參與了經貿洽談活動。令人驚訝的是，這家僅投產一年多的企業，其產品已遠銷17個國家和地區，今年的出口產值更是突破了5000萬元大關。

走進凱希蜀宇的廠房，各式各樣的電動三輪車排列得井井有條。在參觀過程中，外國客商們聚精會神地聽著工作人員的介紹，不時提出技術問題，并親自試駕了幾款車型。他們對產品的質量和性能表現出了濃厚的興趣。

秘魯客商Sebastián對這次訪問尤為滿意。他表示，這是他首次看到如此大規模且高度自動化的工廠。在其他地方，他通常只能看到組裝和手工切割等工序，而在這里，一切都是自動化生產。Sebastián認為，三輪車在秘魯有著廣闊的市場前景，他計劃回國后整理需求清單，并期待與中國廠商達成合作協議。

事實上，這并不是凱希蜀宇首次接待外國客商。自2024年正式投產以來，企業在深耕國內市場的同時，積極開拓海外市場。通過高頻次參與國際展會，企業系統性地推進了海外市場布局，并逐步構建了完善的“認證-研發生產-服務”體系。目前，其產品已成功進入17個國家和地區的市場。

那么，“安居造”電動車為何能在國外市場如此受歡迎呢？企業負責人鄧宇表示，這主要得益于產品的經濟性和舒適性，以及公司不斷的技術升級和差異化市場策略。例如，針對東南亞市場，企業推出了“觀光+短途物流”雙場景車型；在非洲市場，則推出了農用加強版，將后艙擴容30%；而在歐美市場，則推出了外觀更加硬朗的車型。這些精準的市場定位，有效地解決了客戶的痛點。

鄧宇還透露，自投產以來，企業引入了激光下料、全自動彎管以及全自動焊接機等先進設備，極大地提升了生產效率。目前，企業主要生產環衛車、小型載貨電動三輪車、中型載貨電動三輪車等40余種新能源電動車。平均每5分鐘就有一輛車下線，日均下線整車超過200輛。今年計劃下線整車超過5萬輛，預計產值將超過2億元。

鄧宇還表示，企業正在積極推進二期項目建設。一旦項目完工，將引進更多現代化設備以擴大產能。據了解，安居區作為西南地區最大的新能源電動正三輪摩托車生產基地，已吸引了5家整車企業落戶。目前年產能已達70萬輛，二期達產后年產能將達到165萬輛。其中，已有4家電動三輪車制造企業實現了外銷出口，還有1家正準備進軍外貿市場。