近日，小米創始人雷軍在一場面向全體員工的演講中，深入探討了小米近期遭遇的挑戰與未來的發展藍圖。這場演講是在小米價值觀大賽后進行的，內容涵蓋了多個引人矚目的議題。

雷軍首先提及了小米15周年的慶典活動，原本應是歡聲笑語的場合，卻因三月底的一場交通事故而蒙上陰影。這場意外不僅引發了廣泛的質疑和批評，也讓小米團隊深感震撼。雷軍透露，一位汽車行業資深人士曾告訴他，造車過程中發生交通事故在所難免。然而，此次事故的影響之大，遠遠超出了所有人的預料，對小米造成了沉重的打擊。

雷軍回顧了小米決定造車之初，他就對汽車安全問題表達了深深的擔憂。因此，小米團隊對汽車的質量和安全給予了極高的重視。經過三四年的努力，小米SU7在上市一年多的時間里，在各類權威評測中都取得了優異的成績。然而，這場事故讓小米意識到，公眾對小米的期待和要求遠遠超出了他們的想象。

雷軍坦言，小米曾一直將自己視為汽車行業的新人，但此次事件讓他深刻認識到，小米的規模、影響力和社會關注度已經達到了新的高度。社會和公眾要求小米承擔起一家真正的大公司、行業領導者的責任。雷軍表示，小米深刻意識到，這是他們作為15年歷史的企業所無法回避的責任。

在演講中，雷軍還著重強調了汽車安全的重要性。他表示，小米要在汽車安全領域成為同檔次中最安全的車，而不僅僅是滿足合規要求或達到行業領先水平。小米的目標是超越行業標準，成為汽車行業的安全領導者。

雷軍透露，事故發生后，他與集團管理層以及汽車團隊進行了無數次的會議，核心議題是如何系統性地解決問題，并以更有說服力的表現回應公眾的更高要求。他強調，這需要每個人高度重視，整個團隊齊心協力、團結一心，共同努力。

雷軍還分享了小米在技術研發方面的成果。他表示，小米始終堅持“技術為本”的理念。五年前，小米提出了成為全球新一代硬核科技引領者的目標，并承諾五年研發投入超過1000億。到目前為止，小米已經投入了約1050億，今年預計投入將超過300億。雷軍還宣布了一個重要消息：小米自主研發的手機SoC芯片玄戒O1預計將于月底發布。這是小米造芯十年的階段性成果，也是小米在硬核科技領域的新起點。

在演講的最后部分，雷軍回顧了小米15年的風雨歷程。他表示，盡管小米已成為全球知名企業，但遠非最強大的企業。然而，小米的韌勁、堅持和不服輸的精神是其獨特優勢。雷軍堅信，小米將繼續前行，直到被完全認可的那一天。