近日，哪吒汽車的財務狀況陷入了前所未有的困境，其關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司已被上海禹形廣告有限公司向法院申請破產審查，這一案件正由浙江省嘉興市中級人民法院審理。這一消息標志著哪吒汽車的資金鏈危機正式步入了司法程序。

事實上，哪吒汽車的財務問題早已顯現端倪。有消息稱，該公司長期拖欠供應商款項，截至2024年底，拖欠金額已超過60億元，導致其供應鏈體系瀕臨崩潰。哪吒汽車還面臨著降薪、裁員、停產以及被討薪討債等多重困境。據公開數據顯示，合眾新能源累計被執行金額已超過1.6億元，并多次被列為被執行人，涉及多個法律糾紛和限制消費令。

為緩解財務壓力，哪吒汽車曾試圖通過債轉股的方式與供應商達成協議。去年，該公司與134家供應商達成了總額為20億元的債轉股協議，然而由于經營狀況未能改善，這一協議并未能真正緩解哪吒汽車的財務危機。哪吒汽車還曾主動調整管理層，試圖通過“換帥”來扭轉局勢，但這一舉措也未能取得顯著成效。

哪吒汽車的困境還體現在其經銷商體系上。自今年3月以來，全國300余家經銷商中有20余家代表集體赴工廠維權，控訴哪吒汽車“打款未發車”、“拖欠返利”，并要求賠償運營損失和恢復售后服務。稅務部門發布的欠稅公告也顯示，合眾新能源汽車股份有限公司新增了三則欠稅公告，欠稅總金額達215萬余元。

哪吒汽車的困境并非一朝一夕形成。作為曾經以低價策略快速占領市場的“黑馬”，哪吒汽車在近年來試圖通過推出中高端車型來實現扭虧為盈。然而，由于智能化落后和營銷乏力，這些車型并未能取得市場認可，導致哪吒汽車陷入了“低端走量不盈利，高端沖高無份額”的尷尬境地。同時，哪吒汽車在智能化轉型的關鍵時期研發投入嚴重不足，導致其在智能化賽道上失守。

隨著新能源汽車市場競爭的日益激烈，哪吒汽車這類依賴資本輸血的二線品牌面臨著巨大的壓力。在資本市場對造車新勢力態度審慎的背景下，哪吒汽車的融資計劃也未能如期進行。據悉，哪吒汽車在E輪30億元融資遲遲未到位后，失去了外部輸血渠道，高負債模式難以為繼。資金鏈的斷裂成為了壓垮哪吒汽車的最后一根稻草。

盡管哪吒汽車面臨著巨大的財務壓力，但該公司仍在努力尋求解決方案。近期，有報道稱哪吒汽車已與部分供應商達成了新的還款協議。然而，這些舉措能否真正緩解哪吒汽車的財務危機，還需看后續的執行情況。

目前，哪吒汽車的工廠已全面停擺，南寧、宜春等三大生產基地已停運數月。經銷商體系近乎崩潰，員工流失率也超過80%。這一系列問題使得哪吒汽車的未來充滿了不確定性。

哪吒汽車的困境也引發了業界的廣泛關注。有專家指出，哪吒汽車的問題不僅僅是個案，更是整個新能源汽車行業面臨的共同挑戰。在激烈的市場競爭中，如何保持核心競爭力、實現可持續發展成為了擺在所有新能源汽車企業面前的重要課題。

哪吒汽車的經歷也為整個行業敲響了警鐘。在未來的發展中，新能源汽車企業需要更加注重技術創新和品牌建設，提高產品質量和服務水平，以贏得消費者的信任和市場的認可。同時，企業還需要加強財務管理和風險控制，確保資金鏈的穩定和安全。

盡管哪吒汽車的未來充滿了不確定性，但業界仍希望該公司能夠盡快走出困境，實現重生。畢竟，哪吒汽車作為中國新能源汽車行業的一員，其興衰也關乎著整個行業的未來和發展。