在五一假期的自駕游途中，葉皓天分享了一段關于燃油車經濟性的見解，通過一張高速公路行駛信息的照片，他生動地展示了燃油車的續航能力。

文章開門見山，沒有冗余的鋪墊，直接切入主題。葉皓天表示，他所駕駛的車輛在滿電滿油的情況下，可以輕松行駛超過600公里，而在高速公路上，這一數字更是能攀升至800公里以上。通過照片左下角的信息，他進一步估算，在略顯擁堵的路況下，車輛仍有望跑到882公里。這得益于車輛40升的油箱（實際可加至44升），換算下來，每升油大約能行駛20公里，與儀表盤上顯示的信息相吻合。

那么，如果將日常的城市通勤納入考量，這輛車的綜合油耗表現如何呢？葉皓天給出了答案：平均百公里油耗僅為5.5升，這一數據是基于車輛累計行駛21007公里得出的。他強調，這是一輛小排量渦輪增壓車型，配備了閉缸技術（可變排量技術），因此在高速行駛時尤為省油。

為了提供更全面的參考，葉皓天還分享了自己過去駕駛過的兩款自然吸氣車型的數據：一輛1.5L的小型車，平均百公里油耗6.2升，累計行駛14萬公里；另一輛2.0L的中型車，平均百公里油耗7.1升，累計行駛10萬公里。這兩款車都只需加92號汽油，進一步證明了燃油車在經濟性方面的優勢。

基于自己駕駛過上百款燃油車的經驗，葉皓天總結道，只要是主流車型、大廠制造，且調校得當，大多數都能將平均百公里油耗控制在10升以內，8升左右更是主流水平。他特別指出，燃油車不僅在經濟性方面表現出色，其使用壽命也遠超過電動車。只要保養得當，燃油車隨隨便便就能開上十幾二十年。

燃油車還無需擔心電動車所面臨的更換電池成本高昂、新勢力品牌倒閉風險、二手貶值嚴重以及首任車主權益受限等問題。葉皓天鼓勵讀者親自去試駕感受燃油車，因為試駕是免費的，也是最直接了解車輛性能和經濟性的方式。他強調，選擇適合自己的車型才是最重要的，無論是燃油車還是新能源車。