長城汽車在2025年4月的銷售業績展現了其穩健的市場表現。官方數據顯示，當月長城汽車共售出新車100,061輛，較去年同期增長了5.55%。這一增長主要得益于哈弗和魏牌等子品牌的強勁表現。

哈弗品牌作為長城汽車的主力軍，盡管面臨市場競爭加劇和同級產品的激烈競爭，如哈弗H6等主力車型，但仍憑借新能源四驅戰略的核心Hi4智能四驅電混技術，實現了銷量的穩步增長。該技術已廣泛應用于哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍等車型，為品牌的市場表現注入了新的活力。

與此同時，魏牌新能源也交出了亮眼的成績單。4月份，魏牌銷售新車4,811輛，同比增長7.92%。其中，全新高山系列預售開啟后，24小時內訂單即突破7,848輛，顯示出消費者對這一高端家庭出行市場定位的認可。魏牌持續推廣混動技術，迎合市場對節能車型的需求，同時高端化戰略的實施，如提升20萬元以上車型占比，也為其銷量增長提供了有力支撐。

在長城汽車的產品矩陣中，坦克品牌雖然4月銷量同比下滑了6.19%，但坦克300車型卻實現了單月銷售10,586輛，同比增長13.46%的好成績。這表明，盡管整體市場環境有所波動，但長城汽車的部分車型仍具有較強的市場競爭力。

歐拉品牌則主打女性市場，雖然4月銷量僅為1,797輛，但全球累計銷量已達51.81萬輛。歐拉品牌自成立以來，一直專注于滿足女性消費者的用車需求，并在市場終端消費者中形成了固定的認知。然而，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的多樣化，歐拉品牌也面臨著調整和挑戰。據悉，歐拉計劃在下半年推出至少兩款新車型，以進一步拓展市場。

長城皮卡在4月的銷售表現同樣出色，共售出17,500輛，全球累計銷量也達到了67,505輛，同比增長9.7%。在國內市場，長城皮卡的市占率接近50%，每賣出兩臺皮卡就有一臺是長城品牌。在海外市場，長城皮卡也取得了顯著增長，4月銷售4328輛，同比增長22.8%。長城炮、風駿和金剛炮等車型在皮卡市場中占據領先地位，其中長城炮4月全球銷售12,310輛，連續54個月銷量過萬。

長城汽車在技術創新和全球化戰略方面也取得了顯著進展。在上海車展上，長城汽車發布了多項重磅技術和產品，展示了其全球化野心。長城汽車明確提出“不做非油即電的割裂選擇”，通過油電協同滿足全球市場多樣化需求。全新發布的4.0T V8發動機為高端越野車型提供了強大的動力支撐，助力長城汽車開拓全球高端市場。同時，長城汽車煥新LOGO，強化全球化品牌形象，并通過“ONE GWM”戰略推進全球資源整合與生態出海。

依托森林生態體系，長城汽車在智能座艙、AI大模型、線控轉向、動力電池等領域持續取得突破。這些技術創新為長城汽車的產品升級和市場拓展提供了有力支持。