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菲亞特500混動(dòng)版來(lái)襲!六速手動(dòng)變速箱,四季度投產(chǎn)在即

   時(shí)間:2025-05-13 15:51:21 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

近日,搜狐汽車(chē)頻道獨(dú)家獲取了一組即將問(wèn)世的全新菲亞特500混動(dòng)版的輕度偽裝路試照片。這款新車(chē)將基于與菲亞特500e純電動(dòng)車(chē)相同的底盤(pán)平臺(tái)打造,并在傳動(dòng)系統(tǒng)上引入六速手動(dòng)變速箱,同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也煥然一新。據(jù)可靠消息,該車(chē)型預(yù)計(jì)在今年第四季度正式投入生產(chǎn)。

從曝光的照片來(lái)看,全新菲亞特500混動(dòng)版在外形設(shè)計(jì)上與電動(dòng)版500e保持了高度一致,僅對(duì)前格柵進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整,以適應(yīng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的需求。整體車(chē)身線(xiàn)條依舊保留了菲亞特500系列獨(dú)特的辨識(shí)度,讓人一眼就能認(rèn)出它的身份。內(nèi)飾布局方面,新車(chē)在中控臺(tái)區(qū)域增設(shè)了更大尺寸的方形儲(chǔ)物空間,換擋桿的位置也被巧妙地提升到了方向盤(pán)側(cè)方,這一經(jīng)典設(shè)計(jì)靈感源自早期的燃油版菲亞特500。

盡管目前官方尚未公布具體的動(dòng)力配置信息,但據(jù)業(yè)內(nèi)推測(cè),新車(chē)很可能會(huì)搭載一臺(tái)1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)的組合。在傳動(dòng)系統(tǒng)上,新車(chē)將配備六速手動(dòng)變速箱,這一配置無(wú)疑將為駕駛者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣。菲亞特此前已宣布將向500e電動(dòng)車(chē)型投資約1億歐元,用于平臺(tái)重構(gòu)以適應(yīng)新電池技術(shù),從而提升車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。這一舉措也預(yù)示著電動(dòng)版車(chē)型有望在2026年前后迎來(lái)一次重大更新。

全新菲亞特500混動(dòng)版的推出,不僅豐富了菲亞特品牌的產(chǎn)品線(xiàn),也展示了其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)探索和創(chuàng)新。隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),混合動(dòng)力車(chē)型作為過(guò)渡階段的優(yōu)選方案,無(wú)疑將受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。菲亞特此次推出的混動(dòng)版500,無(wú)疑將為市場(chǎng)注入一股新的活力。

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