日產汽車近期在中國市場邁出了電動化與智能化戰略轉型的重要步伐，于3月推出了全新電動車型N7，并在隨后的上海車展上，全球首發了其首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV。這兩款車型不僅展示了日產在華加速轉型的最新成果，也標志著日產“在中國、為中國、向全球”戰略的深入實施。
Frontier Pro PHEV作為日產首款在中國設計、研發和生產的全球皮卡車型，由鄭州日產中日研發團隊共同打造，彰顯了日產對中國市場的重視。而N7從概念車到量產的快速落地，僅用了一年時間，充分體現了“中國速度”的魅力。這兩款車型未來都將在中國本土市場和海外市場同步銷售，成為日產全球戰略的重要支撐。
日產汽車高層在上海車展期間表示，公司將充分利用中國市場領先的科技和資源優勢，開發更符合市場需求的產品。通過與本土智能科技企業的深度合作，日產正深度融合中國新能源智能汽車產業鏈優勢，加速轉型步伐。目前，日產已與華為和Momenta等領先企業達成合作，共同提升智能駕駛輔助功能與智能座艙的競爭力。
在新能源車的研發和生產方面，日產汽車計劃到2026年底追加投資超過100億元人民幣。同時，其在華合資企業東風日產也計劃在未來三年內投入100億元用于新能源研發，并擴建技術中心以容納更多員工。日產汽車已顯著縮短產品研發周期至24個月內，以更快的速度推出創新產品。
值得注意的是，盡管新能源車市場蓬勃發展，但日產汽車并未忽視燃油車市場。公司高層強調，燃油車與新能源車將在未來很長一段時間內共存，因此日產將保持平衡的產品組合，滿足不同消費者的需求。
Frontier Pro PHEV作為日產汽車首款電驅皮卡，以一系列創新技術證明了日產在插混動力車型方面的加速成效。而N7則作為東風日產全新新能源天演架構下的首款純電車型，以極致的舒適、智能和安心面向中國家庭用戶。這兩款車型的推出，不僅豐富了日產的產品線，也展示了日產在電動化與智能化轉型方面的堅定決心。
面對中國汽車行業變革，日產汽車積極應對，通過加大智電領域投入、加快產品布局、擴大本土化合作等一系列戰略措施，在中國市場展開更加激進的轉型。作為一家覆蓋全市場各細分領域的全球化公司，日產汽車將緊跟市場趨勢和消費者出行需求，為中國消費者提供更加豐富多樣的產品選擇。
