在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)曾長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，市場(chǎng)占有率持續(xù)保持在40%以上，每十臺(tái)售出的皮卡中就有超過(guò)四臺(tái)來(lái)自長(zhǎng)城。然而，這一格局或?qū)⒂瓉?lái)重大變化。隨著越來(lái)越多的自主品牌加入皮卡領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)正逐漸走向多元化，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。

在這一背景下，威麟R08皮卡以其獨(dú)特的定位和設(shè)計(jì)脫穎而出。該車(chē)以“麒麟”為精神象征，將東方哲學(xué)中的“剛?cè)岵?jì)”理念融入車(chē)身設(shè)計(jì)。前臉部分，八邊形大面積中網(wǎng)搭配醒目的RELY英文LOGO，以及錯(cuò)落有致的麟甲狀格柵，彰顯出霸氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)。

車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條硬朗且動(dòng)感十足，黑色外廓式輪眉進(jìn)一步強(qiáng)化力量感。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，使車(chē)輛在不同負(fù)載狀態(tài)下都能保持良好的駕乘舒適性。車(chē)尾部分，“麒麟焰”LED尾燈與前燈組遙相呼應(yīng)，立體幾何造型光源在夜間極具辨識(shí)度。

在尺寸方面，威麟R08提供標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版兩種規(guī)格，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。貨箱設(shè)計(jì)同樣考究，實(shí)用至上，搭配圓管式龍門(mén)架與綁繩鉤，滿(mǎn)足多元化載貨需求。

內(nèi)飾方面，威麟R08打破了人們對(duì)傳統(tǒng)皮卡的刻板印象。15.6英寸懸浮式中控屏占據(jù)視覺(jué)中心，采用先進(jìn)工藝，觸控靈敏精準(zhǔn)。搭載高通8155芯片，支持多種功能，特別是微信小程序的深度植入，使車(chē)輛成為用戶(hù)的智能生活伙伴。內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)包覆，提升觸覺(jué)與視覺(jué)質(zhì)感，營(yíng)造出乘用化的舒適氛圍。

座椅采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，科學(xué)布局，提升坐墊舒適性、靠背支撐感及側(cè)翼包裹性，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞。后排體驗(yàn)同樣出色，靠背角度和坐墊長(zhǎng)度均經(jīng)過(guò)優(yōu)化，為后排乘客提供堪比SUV的腿部支撐。

在動(dòng)力方面，威麟R08首發(fā)車(chē)型搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭表現(xiàn)優(yōu)異，能夠從容應(yīng)對(duì)重載爬坡和復(fù)雜路況。

威麟R08還規(guī)劃了汽油、純電、增程式及插電混動(dòng)等多種動(dòng)力形式，依托奇瑞專(zhuān)屬的“開(kāi)天平臺(tái)”，為不同使用場(chǎng)景提供針對(duì)性解決方案。市場(chǎng)策略上，威麟采用全球化路徑，早在2025年4月就邀請(qǐng)海外經(jīng)銷(xiāo)商及媒體體驗(yàn)R08海外版本，獲得積極反饋，為全球推廣奠定基礎(chǔ)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著皮卡解禁政策的持續(xù)深化，威麟R08瞄準(zhǔn)了新興的家商兩用市場(chǎng)。它既能滿(mǎn)足個(gè)體商戶(hù)的載貨需求，又能承擔(dān)家庭周末出游的多功能角色。目前，威麟R08的定價(jià)尚未公布，但預(yù)計(jì)其將采取高性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，在15-20萬(wàn)元主流皮卡市場(chǎng)掀起波瀾。