近期，據Business Insider報道，特斯拉得州奧斯汀超級工廠針對Model Y與Cybertruck生產線的員工做出了一項不尋常的安排。據三位內部員工透露，公司計劃在5月26日陣亡將士紀念日那一周，強制要求這些員工休假。
這一舉措在特斯拉歷史上尚屬首次，打破了以往生產線持續運轉的慣例。休假期間，員工有兩個選擇：使用他們的帶薪假期，或是參與如清潔培訓等非生產性任務。
部分員工反映，自今年2月起，他們的工作時間變得愈發不穩定。不僅多次被提前通知回家，而且加班也受到嚴格限制。管理層甚至發出警告，私自記錄加班將受到紀律處分。
特斯拉第一季度的全球交付量同比下降了13%，盡管產量環比減少了近10萬輛，但仍出現了2.6萬輛的庫存積壓問題。這一數據或許能從側面反映出公司生產線上的一些挑戰。
特斯拉在4月還被曝出下調了Cybertruck的生產目標，并對部分產線工人進行了崗位調整。值得注意的是，Cybertruck產線在12月就曾停產三天，用于設備調整。
另一份來自得州勞動力委員會的文件顯示，特斯拉的供應商Trigo在5月初裁撤了奧斯汀工廠的50名合同工。特斯拉的股價在今年內也累計下跌了26%，盡管馬斯克在3月曾宣稱“未來兩年美國汽車產量將翻倍”。
更令人驚訝的是，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回文件，特斯拉Cybertruck的累計交付量竟不足5萬輛。對于這一連串的報道和事件，特斯拉發言人截至發稿時仍未作出任何回應。
