在新能源汽車與電網互動領域，特來電正引領一場創新革命。近期，國家發展改革委等多個部門聯合揭曉了首批車網互動規模化應用試點名單，全國范圍內9座城市及30個項目脫穎而出。其中，特來電以其前瞻性的布局和深厚的技術積累，牽頭或參與了9個入選項目，成為推動車網互動規模化落地的先鋒力量。

車網互動，即新能源汽車與電網之間的能量雙向流動，這一概念正在從理論走向現實。通過智能有序充電和反向放電V2G等技術，電動汽車不僅能在需要時充電，還能在電網負荷高峰時向電網反向送電，宛如一個個移動的“充電寶”。特來電副總裁龔成明指出，隨著電動汽車和充電基礎設施的迅猛發展，車網協同互動將成為支撐未來電動汽車大規模發展的關鍵，同時也是實現電力系統靈活調節的重要途徑。

特來電在充電行業的領先地位不僅體現在規模上，更在于其持續的技術創新和模式探索。2024年，特來電實現營業收入48.90億元，同比增長18.41%，歸母凈利潤達到2.08億元，增幅高達71.93%。這些成績的背后，是特來電對充電網技術的不斷迭代升級，以及對車網互動等新賽道的積極布局。

隨著我國新能源汽車保有量的快速增長，車網互動的意義愈發凸顯。截至2024年底，我國新能源汽車保有量已達3140萬輛，占汽車總量的8.9%。在這一背景下，國家部委密集出臺政策，推動車網互動規模化發展。特來電憑借其在充電網領域的深厚積累，成為這場變革中的佼佼者。

特來電的充電網絡并非簡單的充電設備堆砌，而是一張互聯互通的充電網。這張網不僅覆蓋了全國范圍，還通過攻克多項核心技術，實現了與車輛、電池、能源和用戶的實時交互。依托這張網，特來電在多個城市開展了車網互動實踐，包括電力需求側響應、虛擬電廠參與電力現貨市場等，取得了顯著成效。

在青島，特來電牽頭的充電網大規模車網互動應用試點項目正緊鑼密鼓地推進。該項目計劃在青島投用623個V2G充電樁，總放電功率超過3000kW，預計可滿足數千人規模的中型社區用電需求。特來電將根據園區、居民小區、公共充電站等不同場景，建立覆蓋廣泛的充放電體系，以支撐大規模電動汽車的車網互動。

在特來電的總部園區，一場以充電型微電網為核心的智能低碳園區建設已經初具規模。園區內集成了微電網箱變、有序充電、V2G放電、分布式光伏、梯次儲能利用等多種技術，不僅實現了新能源的高比例消納，還積極參與電力現貨市場和輔助服務市場，為車網互動的規模化應用提供了寶貴經驗。

特來電的成功實踐，不僅為充電行業樹立了新的標桿，也為新能源汽車與電網的互動發展開辟了新路徑。隨著車網互動技術的不斷成熟和政策的持續推動，特來電有望在這一領域實現更大的突破和發展。