近日，新能源汽車市場迎來了一則重要消息，極氪品牌宣布引入合伙人（代理制）模式，以此作為填補下沉市場渠道空白的戰略舉措，加速推進其年度銷量目標的實現。

根據極氪的規劃，2025年將新增近200家門店，年底門店總數預計達到約560家。這一戰略調整，標志著極氪在完成與領克品牌的整合后，正通過渠道創新積極應對日益激烈的市場競爭，同時也為其設定的32萬輛年度銷量目標尋找新的增長動力。

針對市場上關于極氪“轉向經銷商模式”的傳言，極氪方面明確澄清，此次引入的合伙人模式核心在于代理制，與傳統的經銷商模式有著本質的區別。在新模式下，極氪將攜手優質投資人合作伙伴，由其負責提供建店資源及銷售團隊管理，而用戶購車流程則保持不變，依舊通過極氪官方App進行下單和開票，維持訂單制生產方式。

極氪強調，無論是直營店還是合伙人門店，所售車輛均遵循全國統一零售價，門店的服務標準和用戶體驗也將保持一致。為確保業務環境的公平性，極氪已制定嚴格的管理規范，對合伙人門店實施強有力的管控。在合伙人的篩選上，極氪優先考慮吉利、領克體系內的投資人，同時也向社會開放合作機會，歡迎優質投資人的加入。

極氪的這一創新渠道模式，既保留了直營體系對用戶體驗和服務質量的嚴格把控，又通過引入本地化資源，降低了在下沉市場的擴張成本和風險。極氪相關負責人表示，合伙人模式并非簡單的渠道外包，而是通過資源整合，實現品牌與合作伙伴的共同繁榮。

針對不同類型市場，極氪采取了差異化的渠道策略。在一二線城市及已建立直營門店的三線城市，極氪將繼續保持直營模式；而對于三四五線空白市場及現有渠道效率較低的區域，則通過合伙人模式拓展管理半徑，迅速填補市場空白。

為驗證合伙人商業模式的可行性，極氪綜合考慮地域分布、市場規模和投資人資質等因素，首批選取了五個已開業城市的門店轉型為合伙人模式，包括衢州、惠州、三亞、烏魯木齊和臨沂。這些試點城市不僅具有地域代表性，還擁有巨大的市場潛力，將為極氪完善合伙人管理體系提供寶貴的實踐經驗。

值得注意的是，采用合伙人模式的門店將統一命名為“極氪家”，定位為“新能源時代一站式豪華創新服務中心”。目前，極氪家已在全國布局超過150個網點，預計到2025年上半年總數將達到200家。這些門店將提供涵蓋銷售、交付、售后等在內的全鏈條服務，成為極氪品牌在下沉市場的重要觸點。

極氪此次渠道調整，是其與領克品牌戰略整合的重要組成部分。自2025年2月極氪與領克完成交割后，雙方在渠道資源上的協同不斷深化。極氪相關負責人透露，領克將優勢資源深度賦能極氪下沉市場的渠道拓展，吉利體系豐富的渠道運營經驗也將為極氪的多元化發展提供有力支持。

這一戰略調整背后，是極氪面臨的銷量壓力。2025年，極氪科技集團設定了71萬輛的年銷量目標，其中極氪品牌承擔32萬輛。然而，今年前四個月的數據顯示，極氪品牌累計銷量僅為5.5萬輛，年度目標完成度僅為17.19%，遠低于時間進度。與此同時，領克品牌累計銷售11.04萬輛，完成率28.31%，表現相對較好。

分析人士指出，極氪加速渠道擴張的舉措，反映了其在激烈市場競爭中面臨的增長困境。特別是在特斯拉持續降價、比亞迪加速產品迭代的背景下，極氪亟需通過渠道下沉挖掘新的增長點。合伙人模式的引入，有望助力極氪以更低成本快速覆蓋三四五線城市，為完成全年銷量目標提供堅實的渠道支撐。