2025上海國際車展上，日產汽車以一場盛大的發布會，震撼展示了其在電驅化和智能化轉型方面的最新成果。此次亮相的兩款車型——全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV與“最家”純電轎車N7，標志著日產汽車在中國市場加速推進其戰略承諾。

日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣在發布會上宣布，為滿足中國消費者日益增長的多樣化出行需求，日產汽車正加速導入均衡的產品組合，涵蓋轎車、SUV、皮卡等多種車型，并提供燃油、純電、插混、增程等多元動力解決方案。他透露，到2027年夏季，日產將在中國市場投放10款新能源汽車，其中日產品牌車型將從5款增至9款。

Frontier Pro PHEV作為日產全球首款插電式混合動力皮卡，在上海車展迎來了全球首秀。這款由鄭州日產中日研發團隊共同打造的車型，是鄭州日產“全球多元越野平臺”的首款全球化車型。它融合了全球最大新能源汽車市場的最新插電式混合動力技術，集成了日產全球和鄭州日產數十年的皮卡經驗。Frontier Pro PHEV不僅重新定義了皮卡的價值邊界，也將推動鄭州日產加速向“越野化、新能源化、國際化”邁進。

Frontier Pro PHEV憑借其“全場景電混科技”，實現了續航、動力、經濟的最佳平衡。動力輸出超過410匹馬力，扭矩達到800牛米，拖重能力高達3.5噸。同時，它還能以純電模式實現最高135公里的零排放行駛，達成了性能與環保的完美平衡。L2組合駕駛輔助系統的加持，讓駕駛體驗更加智慧與安全。

另一款備受矚目的車型是東風日產“最家”純電轎車N7。從概念車到開啟全國預訂，僅用了一年時間，這充分展示了日產汽車與合作伙伴東風汽車的“中國速度”。N7作為東風日產乘用車公司在本地開發的全新新能源天演架構下的首款純電車型，以極致的舒適、智能、安心面向中國家庭用戶。它搭載了AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、一段式端到端組合駕駛輔助等五大行業領先科技。

馬智欣強調，無論是N7還是Frontier Pro PHEV，都是從中國首發的全球車型。它們將依托日產汽車全球的經銷商網絡優勢，走向世界，從而補充并豐富日產全球產品線。這正是日產汽車踐行“在中國、為中國、向全球”戰略承諾的最好證明。日產汽車將繼續堅守這一承諾，結合日產全球實力和中國本地優勢，持續加速電驅化、智能化轉型，以更平衡的產品組合滿足中國消費者的多元化需求。

日產Formula E Gen3 EVO賽車也在展臺上驚艷亮相。作為首家參加國際汽聯頂級電動汽車賽事的日本汽車廠商，日產汽車已經連續七個賽季參與Formula E電動方程式錦標賽。在即將于5月底舉辦的Formula E上海站賽事中，日產車隊將為中國觀眾近距離呈現電動賽車與頂尖賽車手的非凡魅力。