小米汽車科技有限公司近期在電池技術領域取得了新的突破，一項名為“電池健康狀態預測方法及裝置”的專利被正式公布。這項專利的公布，標志著小米在電動汽車核心部件——動力電池的健康管理方面邁出了重要一步。

據專利摘要介紹，該預測方法涉及仿真運算領域，通過兩個不同維度的訓練數據集來優化電池狀態預測模型的參數。首先，利用電池運行中的工況數據構成第一訓練數據集，通過訓練確定模型的第一參數集。隨后，采用電池健康狀態相關數據構成第二訓練數據集，進一步訓練模型以確定第二參數集。這兩個參數集被配置到電池狀態預測模型中，通過輸入電池的實時參數，模型能夠進行推理運算，準確預測電池的健康狀態參數。

這一創新方法有效解決了傳統電池健康狀態預測中可能存在的精度不足問題，顯著提高了預測的準確度。對于電動汽車而言，電池的健康狀態直接關系到車輛的性能、續航里程以及使用安全，因此，這一專利的公布無疑為小米電動汽車的發展注入了新的技術動力。

不僅如此，小米汽車在動力電池技術方面的積累遠不止于此。此前，小米汽車還曾獲得了一項關于“電池及車身一體化結構、車輛”的專利授權。該專利通過巧妙的設計，將動力電池包與車身結構進行了高度集成。

具體來說，這一一體化結構包括車身和動力電池包兩部分。車身部分設計有兩個門檻梁，它們沿車輛的左右方向間隔設置，并在每個門檻梁上設置了電池包安裝部。動力電池包則包括電池包殼體，殼體由殼主體和橫梁組成。殼主體與電池包安裝部連接，而橫梁則沿左右方向延伸，位于兩個門檻梁之間，并集成在殼主體的頂部，與車身相連。殼主體的頂部還直接用作車輛的地板面板。

這樣的設計不僅使得電池包殼體的剛度得到了加強，提高了側碰傳力性能，還有效提升了車輛的集成化程度。同時，由于殼主體的頂部直接作為地板面板，還進一步降低了車身結構的自重，實現了車輛的輕量化。這對于提高電動汽車的續航里程、提升整體性能具有重要意義。

小米汽車在動力電池技術領域的這些創新成果，不僅展示了其在電動汽車研發方面的深厚實力，也為行業內的技術發展提供了新的思路和方向。隨著這些專利技術的逐步應用和推廣，小米電動汽車有望在未來的市場競爭中占據更加有利的地位。