海南高速在智慧交通領(lǐng)域的探索正逐步深入，以數(shù)據(jù)和技術(shù)為雙輪驅(qū)動，全力打造全鏈條的智慧交通體系。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的藍圖，由海南高速董事長陳泰鋒在近期的一次采訪中詳細闡述，展現(xiàn)了公司在“回歸主業(yè)，轉(zhuǎn)型發(fā)展”道路上的堅定步伐。

在第五屆中國國際消費品博覽會期間，海南高速的自動駕駛車隊成為了展會上一道亮麗的風景線。這些車輛不僅展示了公司在自動駕駛技術(shù)上的積累，更是“車路云一體化”應(yīng)用試點示范項目的生動實踐。這些車輛穿梭在展區(qū)內(nèi)，為參展商和觀眾提供了便捷、高效的接駁服務(wù)。

海南高速所承接的“車路云一體化”示范項目，在消博會上也吸引了眾多目光。該項目以“單車智能+車路協(xié)同”為技術(shù)路線，致力于實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。通過廣泛的感知網(wǎng)絡(luò)采集海量交通信息，利用人工智能技術(shù)進行深度分析和智能應(yīng)用，從而大幅提升交通效率、安全性和服務(wù)水平。

陳泰鋒在采訪中強調(diào)，“回歸主業(yè)”并非簡單地回歸傳統(tǒng)高速公路行業(yè)，而是在此基礎(chǔ)上選擇“數(shù)智交通”這一新賽道，全面擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力。海南高速作為國內(nèi)最早一批上市的高速公路公司之一，主營業(yè)務(wù)涵蓋高速公路建設(shè)和養(yǎng)護管理、房地產(chǎn)開發(fā)及銷售、旅游服務(wù)業(yè)綜合開發(fā)等多個領(lǐng)域。然而，在新的時代背景下，公司選擇了聚焦“數(shù)智交通”，以此作為轉(zhuǎn)型升級的突破口。

為了支撐這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，海南高速在算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入巨大。今年2月，陵水智算中心項目在海南陵水海域正式啟用，這一海底智算中心將成為公司在“數(shù)智交通”新賽道上的重要支撐。依托這一高效能算力底座，海南高速將拓展智慧交通、智能供應(yīng)鏈和物流優(yōu)化等領(lǐng)域的算力服務(wù)應(yīng)用，打造交通與算力服務(wù)融合的生態(tài)體系。

在“車路云一體化”應(yīng)用試點示范項目的推進上，海南高速也取得了顯著進展。通過強化頂層設(shè)計和統(tǒng)籌謀劃，創(chuàng)新管理和協(xié)作機制，集中調(diào)研和探索商業(yè)化條件，公司正逐步推動項目的階段性應(yīng)用落地。目前，“車路云一體化”在測試場景、物流場景、文旅場景等方面均具備了短期商業(yè)化落地的條件。

海南高速還在積極探索“交通+”的發(fā)展模式，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展尋找新動能。在“交通+新材料”方面，公司將通過培育穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的材料供應(yīng)鏈，引入綠色環(huán)保低碳的新型材料，實現(xiàn)規(guī)模和效益的雙提升。在“交通+低空”方面，公司將結(jié)合自身優(yōu)勢參與部分低空場景的試點示范項目，探索新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。而在“交通+旅游”方面，公司將結(jié)合海南交投豐富的公路資源，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級，形成覆蓋全域的車路云協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，逐步推出自動駕駛旅游巴士、智能導(dǎo)航觀光等服務(wù)。