在近期舉辦的中國汽車重慶論壇上，一場關(guān)于汽車行業(yè)未來發(fā)展的深度對(duì)話熱烈展開。此次論壇以“變革時(shí)代下的行業(yè)未來塑造”為核心議題，吸引了眾多業(yè)內(nèi)精英與專家齊聚一堂。全國政協(xié)參政議政人才庫特聘專家、商務(wù)部原副部長陳健作為重量級(jí)嘉賓，在開幕式上發(fā)表了引人深思的演講。

陳健指出，盡管中國汽車工業(yè)在過去幾十年中取得了顯著成就，連續(xù)多年穩(wěn)居全球汽車產(chǎn)銷大國之首，特別是在新能源汽車領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展，但當(dāng)前仍面臨諸多挑戰(zhàn)。他提到，核心技術(shù)缺失、技術(shù)創(chuàng)新力不足、自主研發(fā)能力薄弱是當(dāng)前亟需解決的問題。同時(shí)，產(chǎn)業(yè)集中度不高、企業(yè)規(guī)模小且數(shù)量眾多，也制約了汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

他還強(qiáng)調(diào)了能源、交通、環(huán)保與汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展之間的矛盾日益突出，汽車生產(chǎn)、銷售、使用等環(huán)節(jié)的外部環(huán)境亟待改善。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策方面，如何確保政策的精準(zhǔn)性、公平性和可持續(xù)性，避免過度依賴補(bǔ)貼，也是亟待解決的問題。

在演講中，陳健不僅指出了問題，也分享了對(duì)未來的樂觀態(tài)度。他認(rèn)為，盡管當(dāng)前全球面臨諸多不穩(wěn)定、不確定因素，但變局中也蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展機(jī)遇。無論是全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革，還是國際治理體系的完善，都為中國汽車工業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)。

他特別提到，中國汽車工業(yè)在綠色化、智能化、全球化方面已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展。新能源汽車銷量持續(xù)高速增長，三電技術(shù)尤其是電池領(lǐng)域已躋身全球領(lǐng)先梯隊(duì)。同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系初步建成，正在加速推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化時(shí)代邁進(jìn)。中國汽車出口量也連續(xù)兩年位居世界第一，國際影響力和市場競爭力持續(xù)攀升。

針對(duì)未來汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，陳健提出了幾點(diǎn)堅(jiān)定建議。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定執(zhí)行中央決策，相信和平與發(fā)展仍是人類共同愿望，全球化是人類發(fā)展的必由之路。同時(shí)，要堅(jiān)持創(chuàng)新，無論是技術(shù)突破、生產(chǎn)要素配置還是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，都需要?jiǎng)?chuàng)新的推動(dòng)。還要堅(jiān)持開放，在高水平引進(jìn)來和走出去相結(jié)合的條件下謀劃汽車工業(yè)發(fā)展。

他還提到，行業(yè)協(xié)同是汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出整治“內(nèi)卷式”競爭，這是十分必要的。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，形成合力，共同推動(dòng)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

在演講的最后部分，陳健呼吁在座的各位嘉賓暢所欲言，群策群力，為中國汽車工業(yè)的未來發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧和方案。他相信，在大家的共同努力下，中國汽車工業(yè)一定能夠開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展的新局面。

此次論壇不僅為業(yè)內(nèi)專家提供了一個(gè)深入交流的平臺(tái)，也為中國汽車工業(yè)的未來發(fā)展指明了方向。在變革的時(shí)代背景下，中國汽車工業(yè)正站在新的起點(diǎn)上，期待各位嘉賓的智慧碰撞，共同開創(chuàng)更加美好的未來。