中國汽車制造商奇瑞正積極擴大其在全球市場的足跡，特別是在歐洲地區。據可靠消息透露，奇瑞即將與大眾汽車達成一項重要協議，計劃在德國大眾的一座工廠內生產奇瑞最新推出的量產品牌Lepas的車型。盡管雙方仍在就一系列細節問題進行談判，但這一合作意向無疑為奇瑞在歐洲市場的進一步拓展奠定了堅實基礎。
事實上，奇瑞在歐洲的布局早已悄然展開。2024年，通過與西班牙企業Ebro的攜手合作，奇瑞在巴塞羅那的一座前日產工廠啟動了汽車組裝業務。在這里，基于Tiggo 7平臺的Ebro S700車型以中國蕪湖工廠的半散裝（SKD）形式出口至西班牙，再在當地完成懸掛、車軸、動力系統和車輪的安裝。奇瑞方面表示，他們正計劃對巴塞羅那工廠進行升級，以提高改款Tiggo插混SUV的產量，并新增Omoda和Jaecoo品牌純電版本的生產能力，以滿足整個歐洲市場的需求。目前，該工廠的年產能已高達20萬輛。
作為中國最大的汽車出口商，奇瑞在海外市場的表現一直令人矚目。特別是在俄羅斯、中東、拉美等地區，奇瑞汽車憑借其卓越的品質和完善的銷售網絡，深受當地消費者的喜愛。面對全球貿易環境的不確定性，奇瑞更是加速推進海外本土化生產策略，以有效規避關稅壁壘。在新能源領域，奇瑞同樣取得了顯著成績。其新能源車型在東南亞、南美等地廣受歡迎，一季度新能源車銷量同比增長高達171.8%，為奇瑞的出口增長注入了新的活力。
奇瑞在歐洲市場的拓展步伐正在加快。按照計劃，奇瑞汽車將把Omoda和Jaecoo品牌在歐洲的銷售國家從目前的7個擴展至19個，其中包括法國和德國等重要市場。在德國，奇瑞更是雄心勃勃地計劃在年底前簽約100家經銷商，以進一步鞏固其在歐洲市場的地位。
最新數據顯示，奇瑞集團4月銷售汽車200,760輛，同比增長10.3%。其中，出口汽車87,738輛，繼續保持中國車企出口第一的位置，占當月銷量的43.7%。1-4月，奇瑞集團累計銷售汽車820,785輛，同比增長15.3%；出口汽車343,203輛，同樣穩居中國汽車出口榜首。這些數據無疑為奇瑞在全球市場的持續擴張提供了有力支撐。
