近年來，英菲尼迪在中國汽車市場的處境愈發艱難，若非背靠東風日產這一強大后盾，其早已難逃退出市場的命運。目前，英菲尼迪在國內僅有三款車型在售，分別是轎車Q50L和兩款SUV——QX50與QX60。然而，這三款車型的總月銷量卻僅為三位數，這一數據無疑令人唏噓。
在這樣的背景下，英菲尼迪推出了全新QX80大型SUV，試圖以這款百萬級車型重振旗鼓。但令人遺憾的是，新車已不再搭載大V8發動機，轉而采用了3.5T V6發動機。盡管如此，這款發動機的最大功率仍能達到450馬力，并配備了9擋手自一體變速箱、全時四驅以及自適應阻尼電子空氣懸架，性能依舊強勁。
在外觀設計上，全新QX80也進行了諸多調整。新車整體延續了此前概念車的設計語言，大尺寸格柵依舊醒目，但燈組采用了分體式設計，并優化了空氣動力學性能。然而，相較于老款車型的霸氣與狂妄，新款QX80顯得更為內斂與穩重。
作為“高端日產”的代表，全新QX80在內飾方面也進行了全面升級。新車不僅配備了貫穿式尾燈組，還提供了Autograph車型的專屬勃艮第紅內飾，更顯年輕化氣息。同時，新車還擁有七座和八座版本，并搭載了雙14.3英寸顯示屏，進一步提升了車內的科技感。
然而，盡管全新QX80在配置和性能上均表現出色，但其市場表現卻難以預測。畢竟，在當今新能源汽車盛行的時代，傳統燃油車型的市場空間正被不斷擠壓。英菲尼迪QX80自誕生以來，20年間僅經歷了三次換代，這足以證明其強大的產品力。但如今，面對新能源車型的沖擊，這款百萬級SUV能否在市場上站穩腳跟，仍需拭目以待。
