近期，小米對其SU7系列新車的定購頁面信息進行了調整，尤為引人注目的是，將原本的“智駕”概念更名為“輔助駕駛”。這一變動具體體現在小米SU7標準版所配備的駕駛輔助系統上，該系統原名為“小米智駕Pro”，現已更名為“小米輔助駕駛Pro”。

不僅如此，小米SU7系列中的高端車型——SU7 Pro與SU7 Max，所搭載的駕駛輔助技術同樣經歷了名稱更迭。原先被稱為“小米智駕Max”的技術，現在被重新命名為“小米端到端輔助駕駛”。這一變化不僅反映了小米在命名策略上的調整，也可能預示著品牌在輔助駕駛技術宣傳上的新方向。

小米的這一系列更名舉措，或許旨在更加精準地定位其駕駛輔助技術的功能與特性，避免消費者產生誤解。將“智駕”改為“輔助駕駛”，強調了這些技術仍屬于輔助性質，而非完全自動駕駛，這在一定程度上體現了小米對于技術實際應用場景的審慎態度。

同時，隨著“小米輔助駕駛Pro”與“小米端到端輔助駕駛”等新名稱的啟用，小米也在向市場傳遞一個信號：其駕駛輔助技術正在不斷迭代升級，力求提供更加全面、智能的駕駛輔助體驗。這一變化不僅關乎品牌形象的塑造，更關乎消費者對于小米汽車產品的信任與期待。

總的來說，小米此次對SU7系列新車定購頁面措辭的調整，不僅是對其產品命名策略的一次優化，更是對消費者需求和市場反饋的積極響應。隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，小米汽車產品的未來表現值得期待。