在中國國家博物館內，一場別開生面的展覽——“青春之歌——全國大學生創新成果展”吸引了眾多目光。其中，東南大學自主研發的“東大鯤鵬”飛行汽車尤為引人注目，成為了此次展覽的明星展品。

這款名為“東大鯤鵬”的飛行汽車，由東南大學機械工程學院殷國棟教授團隊帶領，集結了車輛工程、電氣工程、控制科學與工程等多個學科的精英力量，共同研發而成。其目標直指探索一種前所未有的交通模式，旨在打破地面交通的束縛，實現地面與低空的無縫對接。

自2025年初問世以來，“東大鯤鵬”便受到了社會各界的廣泛關注，包括人民日報、科技日報在內的多家權威媒體紛紛對其進行了報道。這款飛行汽車不僅在國內首開先河，實現了陸空一體的分布式電驅動設計，更具備全輪轉向、全輪驅動等先進功能，能夠輕松實現地面行駛與空中飛行的無縫切換。

談及研發過程中的挑戰，主創團隊成員李兵兵感慨良多。他表示，由于市面上缺乏相關飛行汽車的技術方案，團隊不得不從零開始，走一條“非主流”的創新之路。傳統的電動垂直起降飛行器eVTOL雖然具備空中飛行能力，但缺乏地面移動功能。而“東大鯤鵬一號”則巧妙地融合了地面與空中運載的雙重優勢，實現了靈活移動。

在這一過程中，團隊面臨了諸多技術難題，如陸空一體化車身結構拓撲優化、多模態交互數字化座艙設計等。然而，在團隊成員的不懈努力下，這些關鍵核心技術最終被一一攻克。如今，“東大鯤鵬”飛行汽車已經具備了高機動性、大載重量等特點，其應用場景也極為廣泛。

李兵兵介紹稱，這款飛行汽車不僅可以在軍用領域實現快速打擊，還能在消防領域發揮靈活救援的優勢。它還能有效補足物流供應鏈短途運輸的“最后一公里”，未來更有望開發為觀光載具，為人們的生活帶來更多便利與樂趣。

對于“東大鯤鵬”的未來，團隊成員們滿懷期待。他們計劃進一步優化飛行汽車的外觀設計，為其配備可伸縮或隱蔽式機翼，以提升其美觀性和實用性。同時，他們還將對動力構型進行升級，采用油電混動技術，將續航里程提升至2小時左右，讓飛行汽車真正成為人們出行的新選擇。

談及項目名稱的由來，李兵兵表示，“鯤鵬”寓意著扶搖直上、鵬程萬里，寄托著他們對我國低空經濟蓬勃發展的美好祝愿。作為新時代的青年科研工作者，他們將繼續發揮自己的專業優勢，將科研成果轉化為實際生產力，為我國的科技進步和社會發展貢獻自己的力量。