在最新的造車新勢力月度銷量比拼中，零跑汽車再度脫穎而出，成功衛冕冠軍寶座，小鵬汽車與理想汽車則緊隨其后，分列二、三位。

值得注意的是，截至5月1日晚間，華為旗下的鴻蒙智行仍未公布其4月的交付數據，這已經是該品牌連續第二個月未在官方渠道披露銷量情況。

具體來看，零跑汽車在4月份的交付量達到了驚人的4.1萬輛，同比增長高達173%，這一增速不僅創下了新高，也讓零跑汽車成為了被統計的造車新勢力中唯一一家交付量突破4萬輛的車企。

小鵬汽車則憑借3.5萬輛的交付量，成功超越了理想汽車，奪得了第二名的位置。數據顯示，小鵬汽車4月的交付量同比增長了273%，環比增長5.5%，已經連續6個月保持交付量超3萬輛的佳績。截至2025年4月底，小鵬汽車的累計交付量已經突破了70萬輛大關。

理想汽車雖然被小鵬汽車超越，但其4月的交付量仍然達到了3.39萬輛，同比增長31.6%。截至2025年4月30日，理想汽車的歷史累計交付量已經達到了126.07萬輛。

在“新新勢力”中，小米汽車的表現一直強勁，但4月的銷量卻出現了輕微下滑，交付量超過了2.8萬輛。不過，從今年1月到4月，小米汽車的累計銷量已經突破了10萬輛，顯示出其強大的市場潛力。

蔚來汽車則展現出了明顯的環比增幅，4月份交付新車2.39萬輛，同比增長53%，環比增長58.9%。其中，蔚來品牌交付新車1.93萬輛，樂道品牌交付新車4400輛。截至目前，蔚來汽車的累計交付量已經達到了73.76萬輛。

相比之下，極氪汽車則是唯一一家同比、環比雙雙下滑的造車新勢力。4月份，極氪汽車的交付量僅為1.37萬輛，環比下滑11%，同比下滑14.7%。

鴻蒙智行方面，雖然連續兩個月未公布月交付數據，但其在4月29日發布的數據顯示，新車型問界M8上市13天內大定數量就達到了6萬輛。然而，由于產能和交付壓力較大，鴻蒙智行方面表示，對于提車等待周期超過10周的問界M8用戶，將提供關愛補貼，每天補貼200元，最高補貼1萬元。

從環比數據來看，4月份多家造車新勢力的表現并不理想。這可能與各家車企新舊車型切換有關，上海車展前，多家車企宣布了重磅車型上市計劃，導致消費者持觀望態度。以鴻蒙智行為例，其主力品牌問界正處于新舊車型交替時期，市場對新車問界M8的期待分流了老款車型的需求。

從整體汽車市場來看，這一趨勢也較為明顯。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會的數據顯示，4月1日至27日，全國乘用車市場零售量為139.1萬輛，同比增長10%，但較3月下降了10%。不過，乘聯分會預計，隨著上海車展后大量熱點新車扎堆上市，新能源新產品逐一開啟交付，預計將為新能源市場帶來新一波增長動能，對整體車市構成有力支撐。