在中國航空業，數字化轉型的浪潮正以前所未有的力度席卷各大航空公司，而南方航空集團（南航集團）無疑是這場變革中的領航者。面對日益激烈的市場競爭和不斷變化的旅客需求，南航集團早在2000年便踏上了數字化探索的征途，積累了豐富的經驗。

近年來，面對新的機遇與挑戰，南航集團將數字化轉型提升至公司戰略高度，致力于打造統一的業務中心，通過科技創新推動數字平臺的建設。南航集團董事長馬須倫強調，數字化轉型不僅是技術的應用，更是業務模式和思維方式的深刻變革，是提升信息時代生存和發展能力的關鍵。

為了實現這一目標，南航集團全面整合航空產業鏈上下游資源，推出了多項數字化創新服務。在春運期間，南航的智能客服助手正式上線，通過自動化處理大量標準化請求，有效提升了服務效率，降低了旅客的等待時間。南航還率先推出了電子客票、電子登機牌、電子貨單等一站式全流程乘機服務，走在業界前列。

南航集團的數字化轉型不僅體現在旅客服務上，更貫穿于公司內部運營的方方面面。南航通過“一切業務數據化，一切數據業務化”的理念，確保了航班運行過程的清晰展現和實時監控。通過整合運控、客艙服務、機場、空管等節點信息，南航自主研發了多項數字化工具，如“航油e云”項目，實時獲取航班加油量、時間等關鍵信息，提升了運行效率。

在數字化轉型的推動下，南航的全流程智慧化航旅服務平臺“e行”應運而生，并獲得了中央企業品牌引領行動首批優秀成果。該平臺通過大數據、云計算、人工智能等技術的創新應用，為旅客提供了涵蓋吃、住、行、游、娛、購等全方位的一站式服務。目前，“e行”平臺的月活躍用戶量已居中國民航首位。

為了支撐數字化轉型的深入推進，南航集團在組織結構和機制上也進行了全面改革。集團成立了網絡安全與數字化委員會，統籌指導數字化轉型工作，并建立了與轉型相適配的常態化組織架構。同時，南航還優化了科技創新的組織結構，構建了全鏈條貫通式的科創組織體系，制定了多項科創管理辦法，完善了科技創新項目的全生命周期管理流程。

在數字化轉型的浪潮中，南航集團不僅注重技術創新，還深入探索數字化人才隊伍建設。通過“人才+項目”的培養模式，南航開展了云T數字化人才培養項目，培養了一批既懂技術又懂業務的復合型人才。為了激發人才活力，南航還優化了人才發展配套機制，建立了相應的制度體系、激勵體系和保障體系。

數字化轉型不僅提升了南航的服務質量和運行效率，還為其帶來了新的增長點。在航空物流領域，南航通過數字化手段實現了高效協同運營，推動了物流產業的快速發展。同時，南航還制定了“2+5+X”產業新布局，以航空客運、貨運為主業，發展了飛機維修、通航服務、信息技術、航空食品、航空培訓等五大支柱產業，以及若干協同發展產業。

在信息技術領域，南航成立了南航數智科技有限公司，聚焦系統研發、技術支持、網絡安全等領域，深度融入民航信息產業鏈。南航還自主研發了多項創新技術，如全球首套兼容多種主流機型的飛機健康診斷“天瞳”系統，以及打破國外技術依賴的“天極”航班運行控制系統，這些技術的研發和應用進一步提升了南航的核心競爭力。