寶馬集團董事長齊普策在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，向媒體表達了對中國市場的深厚情感與高度期待。他強調，中國不僅是全球最大的汽車市場，更是寶馬集團最重要的單一市場，其活力與潛力無可比擬。

在此次車展上，寶馬集團帶來了一系列創新成果，其中最引人注目的是BMW新世代駕趣概念車的首次亮相。這款車型不僅搭載了寶馬全新的智能集成硬件——BMW駕控超級大腦，還展示了為中國市場定制的全新BMW新世代操作系統X。該系統首次整合了駕駛輔助信息和車道級導航功能，為用戶提供了更為直觀和便捷的駕駛體驗。

齊普策表示，BMW新世代不僅是一款新車或一個平臺，更是寶馬集團近年來所有技術突破和創新成果的集大成者。這些成果將應用于寶馬未來量產的每一款新車中。值得注意的是，盡管新世代是全球車型，但其凝結的技術很多源自中國，并專門為中國消費者量身定制。事實上，首款中國專屬新世代車型BMW iX3L已在沈陽工廠下線并進入測試階段。

在技術創新方面，寶馬集團始終秉承安全第一的原則。齊普策指出，盡管中國市場存在“卷參數”的現象，但寶馬集團不會為了堆砌新技術而犧牲安全性。他認為，汽車的發展不是參數的堆積，而是需要進行整體優化和系統性整合。寶馬集團的優勢在于系統整合能力，能夠將市場中最先進的技術優化整合為最佳的解決方案。

在智能駕駛和人工智能技術應用上，寶馬集團展現出審慎的態度。據悉，寶馬集團在全球部署了600余項AI應用，其中中國市場占200余項。在中國，寶馬集團已啟動360度全鏈AI戰略，與阿里巴巴、字節跳動等領先企業深入合作，并計劃為在售車型接入DeepSeek深度思考功能。在自動駕駛和輔助駕駛領域，寶馬集團希望在確保安全的前提下，將先進的自動駕駛和輔助駕駛技術引入中國市場。

寶馬集團在中國市場注重本土化研發。本屆上海車展上亮相的定制中國版全新BMW新世代操作系統X，由中國研發團隊主導完成，并針對中國用戶常用的五大場景進行了10個本地化交互體驗的優化。這一創新成果不僅滿足了中國消費者的需求，還將反哺寶馬全球的解決方案。

齊普策還提到，寶馬集團在中國擁有德國之外最大的研發團隊，涵蓋傳統汽車工程師與軟件開發者。為中國市場定制的一些設計也推向了海外市場，并獲得了良好的反響。例如，最近在印度推出的長軸距版BMW X1廣受歡迎，類似設計也在日本、泰國和印尼等市場得到應用。這顯示了寶馬集團對中國創新能力的認可和重視。