在近期的一次媒體采訪中，福田汽車副總經理鞏海東分享了企業在ESG（環境、社會和公司治理）領域的深入布局與顯著成果。他強調，福田汽車已將ESG理念深深植根于企業戰略之中，致力于推動“全面新能源化、全面智能化、全面國際化”的發展路徑，旨在加速從海外出口的初級階段邁向產業化的高級階段，力求在全球商用車領域占據領先地位。

面對環境治理這一ESG評估的關鍵指標，福田汽車積極響應國家“雙碳”戰略，早在政策提出之前就已將其作為頂層戰略設計。鞏海東透露，福田汽車不僅在傳統能源產品上實施節能減排措施，更將主要研發投入聚焦于新能源產品，涵蓋純電、混動和氫能源等多個領域。盡管初期成本較高，但福田汽車堅定不移地推進新能源轉型，展現出對未來的堅定信心。

在制造環節，福田汽車同樣注重減碳措施。鞏海東介紹，企業利用微電網技術，將未售出的新能源汽車作為儲能模塊，實現光伏發電與車輛充電的一體化。同時，通過與特來電等企業的合作，福田汽車在場站建設中進行電荷、載荷的平衡調配，既滿足了高峰時段的運行需求，又避免了能源浪費。

福田汽車還攜手產業伙伴共同推進低碳轉型。他們與頭部鋼廠合作研發綠色鋼材，協同供應商開展綠色認證、碳足跡管理與光伏建設等工作。同時，福田汽車還大力推廣余熱回收、空氣熱泵技術等節能技術創新應用，已建成33兆瓦光伏發電設施，并有多家工廠和供應鏈企業榮獲國家級綠色認證。

在資源利用方面，福田汽車同樣表現出色。他們主動探索資源提效方法，優化資源使用效率，并嚴格控制污染物排放。目前，已有10個單位通過了ISO14001環境管理體系認證，水資源循環利用率高達86%，累計回用中水近4萬噸，污染物排放達標率達到100%。同時，福田汽車還積極推動廢棄物減排和零部件再制造工作，為環境保護做出了積極貢獻。

福田汽車在綠色發展方面的努力也取得了顯著成效。據報告顯示，2024年福田汽車全價值鏈減少碳排放約1.3萬噸，較基準年減少了17.71%，相當于為地球種植了63萬棵樹。得益于產品全生命周期碳足跡管理，福田汽車已有6款車型獲得了商用車首批碳足跡標識認證。

在新能源商用車市場快速發展的背景下，福田汽車的新能源業務也取得了顯著增長。2024年，福田汽車總銷量達到61.4萬輛，連續多年穩居行業榜首。其中，新能源銷量同比增長34.98%，海外出口量達到15.3萬輛，連續14年保持領先地位。鞏海東表示，福田汽車將持續看好新能源商用車的發展，并預計今年新能源商用車整體市場滲透率將達到25%~30%。

面向未來，福田汽車將繼續堅定推進“EPMES”雙碳工程，圍繞“能效、產品、制造、生態、體系”五大核心路徑協同發力，以實現“2028年碳達峰、2035年核心工廠碳中和、2050年實現全價值鏈碳中和”的戰略目標。同時，福田汽車還將加速海外產業化布局，構建本地化研發、制造、服務閉環的全鏈條出海模式，為全球商用車市場的綠色發展貢獻力量。