賽力斯近日揭曉了其一季度財報，數據揭示了公司的財務健康狀況。

根據財報，賽力斯一季度實現了191.47億元的營業收入，但這一數字相比去年同期下降了27.91%。然而，在凈利潤方面，賽力斯則交出了一份亮眼的成績單，歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.47億元，同比大幅增長了240.6%。

對于凈利潤的大幅飆升，賽力斯在報告中指出，這主要得益于產品結構的優化、銷售毛利率的同比提升，以及報告期內保證金利息收入的增加。這些積極因素共同作用，推動了公司盈利能力的顯著提升。

深入分析賽力斯的利潤表現，不難發現，其旗下高利潤車型的熱銷起到了關鍵作用。特別是問界M9這款爆款車型，一季度累計銷量達到了2.33萬輛，同比增長高達117%。更問界M9的均價超過了50萬元，連續多個月穩居國內50萬以上豪華車銷量榜首，展現了強大的市場競爭力。

然而，在問界M9熱銷的背后，賽力斯也面臨著一些挑戰。受新品上市節奏和春節假期等多重因素的影響，賽力斯一季度整體銷量為68368輛，同比下降了40.10%。這一銷量下滑也直接導致了公司營收的同比下降。

隨著市場競爭的加劇，問界M9也迎來了越來越多的競爭對手。今年以來，包括騰勢N9、昊鉑HL、領克900、深藍S09等在內的多款六座大型SUV相繼上市。雖然這些車型在科技和高端屬性上尚不及問界M9，但部分車型已經通過價格優勢來吸引消費者，這無疑會對問界M9的銷量造成一定影響。

為了應對市場競爭，問界品牌也采取了積極措施。今年3月，被譽為“小號問界M9”的問界M8正式上市，價格下探至35.98萬元。盡管車身尺寸有所縮小，但問界M8幾乎繼承了問界M9的全部“含華科技”，展現了強大的產品競爭力。據問界官方數據顯示，問界M8上市僅13天，大定訂單就已超過6萬臺，再現了問界M9上市初期的火爆場面。