近期，隨著小米YU7上市日期的臨近，關(guān)于這款車型的內(nèi)飾細(xì)節(jié)逐漸浮出水面。一組由知名博主分享的高清內(nèi)飾照片，更是讓消費(fèi)者對這款新車充滿期待。

與小米SU7相比，YU7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽革新。它摒棄了SU7上頗受好評的翻轉(zhuǎn)式儀表盤和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用了更為前衛(wèi)的PHUD（投影式抬頭顯示）技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將信息投射在前擋風(fēng)玻璃下方的黑色區(qū)域，形成了一體式環(huán)繞狀的“屏幕”，視覺效果頗為震撼，與阿維塔和林肯等品牌所配備的“遠(yuǎn)端屏”有異曲同工之妙。

不過，YU7的PHUD并非傳統(tǒng)意義上的屏幕，而是利用了寶馬即將采用的成像技術(shù)。它通過在底部設(shè)置多個(gè)投影設(shè)備，將各類行車信息如電量、時(shí)速、導(dǎo)航、檔位等投射在擋風(fēng)玻璃上，讓駕駛員在行車過程中無需低頭查看儀表，即可獲取所需信息。這種設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛安全性，還賦予了內(nèi)飾更強(qiáng)的科幻感。

PHUD技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理相對簡單，卻帶來了非凡的視覺效果。由于沒有實(shí)體屏幕，投影內(nèi)容顯得異常遙遠(yuǎn)，仿佛置身于未來世界的駕駛艙中。這種沉浸式的顯示方式，無疑將成為YU7的一大亮點(diǎn)。

除了PHUD技術(shù)外，YU7的座艙設(shè)計(jì)也進(jìn)行了諸多升級。大面積使用軟質(zhì)材料包裹，提升了車內(nèi)的豪華感。同時(shí)，車輛還保留了標(biāo)準(zhǔn)螺紋接口，方便車主進(jìn)行個(gè)性化改裝。大尺寸懸浮式中控屏得以保留，下方則配備了雙無線充電面板和雙杯架，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的實(shí)用性。

在細(xì)節(jié)方面，YU7配備了與SU7 Ultra相同的多功能方向盤，擁有回正標(biāo)識和電子懷擋桿。車內(nèi)還保留了“一鍵狂暴”紅色按鈕，按下后車輛將在短時(shí)間內(nèi)輸出全部動力，帶來極致的加速體驗(yàn)。

據(jù)官方透露，小米YU7將于今年5月底正式上市，6月開始交付。憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的配置，這款新車有望成為市場上的爆款車型，對目前國內(nèi)最暢銷的電動車Model Y構(gòu)成有力競爭。