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奧迪RS5系列測(cè)試車細(xì)節(jié)曝光,或?qū)⒋钶d插混系統(tǒng)挑戰(zhàn)AMG?

   時(shí)間:2025-04-29 10:17:46 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

奧迪汽車正緊鑼密鼓地籌備著高性能車型RS5及其旅行版RS5 Avant的推出,這一消息緊隨去年全新A5和S5系列的發(fā)布之后。近日,兩款車型的偽裝測(cè)試車在紐博格林賽道上被捕捉到了身影,一系列細(xì)節(jié)也隨之曝光。

從泄露的照片來(lái)看,RS5保持了S5的整體設(shè)計(jì)理念,但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了諸多升級(jí)。前臉部分雖然大體維持原樣,但前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)微調(diào),進(jìn)氣口尺寸有所增加,中央進(jìn)氣格柵則由細(xì)密的蜂窩狀改為了更加粗獷的“X”形設(shè)計(jì),進(jìn)一步凸顯了其運(yùn)動(dòng)基因。

來(lái)到車尾,變化尤為顯著。RS5采用了醒目的雙邊大尺寸排氣尾管,這些尾管被巧妙地融入全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠中。保險(xiǎn)杠下方安裝了小型擴(kuò)散器和豎向裝飾元素,后反光燈的布局也改為橫向,整體造型更具攻擊性。

RS5還配備了實(shí)用的前翼子板通風(fēng)口和更具動(dòng)感的側(cè)裙,一個(gè)引人矚目的細(xì)節(jié)是車身側(cè)面出現(xiàn)的充電口,這一設(shè)計(jì)預(yù)示著RS5或?qū)⒁氩咫娛交旌蟿?dòng)力系統(tǒng)。雖然奧迪官方尚未透露具體動(dòng)力參數(shù),但業(yè)界普遍預(yù)測(cè),RS5有望基于現(xiàn)款RS4的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)化。

若RS5真的搭載插混系統(tǒng),其動(dòng)力表現(xiàn)或?qū)⒌玫斤@著提升,有望與梅賽德斯-AMG C63 S E Performance一較高下。AMG C63 S E Performance憑借2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)的組合,綜合功率高達(dá)671馬力,最大扭矩更是達(dá)到了驚人的1018?!っ?。為了匹配其強(qiáng)大的動(dòng)力,RS5還將配備高性能剎車系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的運(yùn)動(dòng)化懸架,以確保卓越的操控性能。

內(nèi)飾方面,RS5預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)奧迪的科技化設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備11.9英寸全液晶儀表盤、14.5英寸中控大屏以及可選裝的10.9英寸副駕駛娛樂(lè)屏,為駕駛者和乘客帶來(lái)極致的科技體驗(yàn)。

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