近日，重慶市舉辦了一場盛大的發布會，正式揭曉了智聯電動車全球產業基地的建設藍圖。據計劃，該基地將于三年內落成，并預計在2027年實現智聯電動車年產量突破1500萬輛大關。

電動車產業作為服務民眾便捷出行和末端配送的關鍵領域，正迎來前所未有的發展機遇。在綠色低碳與智慧出行的雙重驅動下，電動車產業正加速向高端化、綠色化、數字化、智能化轉型。重慶憑借其在電動車產業上的深厚積累，已構筑起從整車制造到零部件配套的全產業鏈體系。

目前，重慶已吸引了三家電動車行業的領軍企業入駐，產能迅速提升。本地配套率超過60%，電機、電控、車架等核心零部件實現了就近配套，顯著增強了產業鏈的穩定性和競爭力。今年一季度，重慶電動車產量達到了110萬輛，同比增長46.7%，彰顯了強勁的發展勢頭。

為進一步推動電動車產業的高質量發展，重慶正緊鑼密鼓地制定相關行動計劃，旨在加速建設智聯電動車全球產業基地。該基地不僅將大幅提升電動車的年產量，還將構建全球運營體系、產業合作發展平臺、產業大腦和數據服務系統，打造智聯電動車的智能制造高地。

重慶的全球化布局同樣引人注目。瞄準國內龐大的電動摩托車市場以及亞洲、非洲、拉美等海外市場的巨大潛力，重慶正以智聯電動車全球產業基地為核心，與國內其他電動車生產基地形成競合態勢，支持重點車企在海外建廠，構建起“重慶—沿海—海外”的聯動布局。

兩江新區作為重慶的重要區域，將承擔起產業合作發展、產業大腦服務和產業中試創新三大平臺的建設任務。同時，永川、銅梁、大足、璧山等區域也將支持頭部車企及配套企業建設智能制造基地，形成協同發展的良好格局。兩江新區依托其雄厚的產業基礎、完善的開放功能和豐富的創新資源，將在電子電氣架構、電池技術以及智能網聯等領域與智聯電動車進行深度技術融合與共享。

智聯電動車產業的健康發展離不開標準化體系的支撐。發布會上，詳細介紹了智聯電動車標準體系的建設進展，該體系主要包括智聯終端、智聯云端和智聯數據三大板塊。在未來三年內，將重點推進智聯電動自行車和電動摩托車的團體/企業標準制定，并建立對接出口目的地國法規標準的數據平臺，推動出口模式轉型升級。

隨著新版國家標準《電動自行車安全技術規范》的實施，所有電動自行車均需配備北斗模塊和通信模塊。基于這一新要求，中移物聯網有限公司、中國質量認證中心和智聯電動車有限公司聯合發布了智聯電動車中控系統（2.0版），該系統融合了AI、北斗、移動通信、物聯網和云計算等先進技術，將大幅提升電池安全、鋰電回收、停車充電和質量管理等方面的能力。

發布會上，落戶重慶并實現生產的電動車行業領軍企業也展示了其最新發展成果。雅迪正在籌建智聯電動車車電協同創新中心，臺鈴已啟動智聯電動車全生命周期碳管理系統建設，而愛瑪則借助數字孿生等技術提升工藝、產線和車間的仿真能力，持續推出更符合市場需求的智聯電動車產品。