在2025年的中國汽車市場中，一場由本土品牌引領(lǐng)的數(shù)智化變革正如火如荼地展開。中國汽車工業(yè)已經(jīng)成功地從“市場換技術(shù)”的模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤凹夹g(shù)定標(biāo)準(zhǔn)”的新階段。在這一背景下，合資合作模式如何適應(yīng)新的行業(yè)趨勢，保持高質(zhì)量的發(fā)展態(tài)勢，成為了業(yè)界熱議的話題。

一汽奧迪作為合資品牌的佼佼者，其在華累計銷量即將達(dá)到千萬輛的里程碑。公司在中國建立了包括三大試驗測試基地、四大生產(chǎn)基地以及位于“數(shù)字之城”杭州的營銷中心在內(nèi)的八大基地，創(chuàng)造了近50萬個就業(yè)崗位，并為國家貢獻(xiàn)了超過7000億元的稅收。這一系列成就不僅彰顯了一汽奧迪在中國市場的深厚底蘊(yùn)，也為其構(gòu)建了一個本土生態(tài)與跨國車企深度融合的“中國范式”。

隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷升級，一汽奧迪與德國奧迪的合作也在持續(xù)深化。在4月23日舉行的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，一汽奧迪展示了其基于PPC豪華燃油平臺和PPE豪華純電平臺打造的五款全新車型。這些車型不僅代表了一汽奧迪與德國奧迪合作的最新成果，也預(yù)示著中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的新篇章。

其中，全新奧迪Q5L作為PPC豪華燃油平臺的代表作，在上海車展上完成了全球首秀。其動感的設(shè)計風(fēng)格進(jìn)一步強(qiáng)化了“全能運(yùn)動”的品牌標(biāo)簽，為豪華B級SUV市場樹立了新的智能標(biāo)桿。同時，一汽奧迪A5L也首次公開了內(nèi)飾細(xì)節(jié)，憑借卓越的空間、美學(xué)設(shè)計和領(lǐng)先科技，將再次引領(lǐng)豪華中型車市場的新潮流。

在純電動車領(lǐng)域，基于PPE豪華純電平臺打造的首款電動轎車奧迪A6L e-tron同樣吸引了眾多目光。這款車型不僅滿足了中國客戶對豪華空間和行政級舒適性的需求，更樹立了豪華C級電動旗艦轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。同平臺開發(fā)的奧迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron也亮相車展，并將于今年上市。這些車型不僅繼承了奧迪的卓越品質(zhì)和駕控基因，更依托PPE平臺的技術(shù)優(yōu)勢，為客戶帶來了全方位的智能駕駛體驗。

一汽奧迪在智艙等“軟科技”方面也取得了顯著進(jìn)展。通過共享奧迪最新的E3 1.2電子電氣架構(gòu)，新一代奧迪燃油車實現(xiàn)了前所未有的個性化智能體驗。同時，與華為聯(lián)合開發(fā)的組合駕駛輔助系統(tǒng)也為駕駛者帶來了更加輕松和安全的駕駛體驗。這些技術(shù)的引入，不僅提升了駕駛樂趣，更為一汽奧迪在高端移動出行市場樹立了新的標(biāo)桿。

隨著PPC豪華燃油平臺和PPE豪華純電平臺產(chǎn)品的相繼推出，一汽奧迪正以前所未有的產(chǎn)品攻勢加速推進(jìn)“油電共進(jìn)”的戰(zhàn)略布局。這不僅滿足了從燃油車到電動車客戶的多元化移動出行需求，更彰顯了一汽奧迪在高端移動出行新時代的領(lǐng)先地位。