在國產(chǎn)新能源汽車勢力的強勢崛起下，眾多合資品牌面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，特別是日系汽車品牌，在新能源領(lǐng)域一度顯得力不從心。然而，這一局面似乎正在發(fā)生改變，東風日產(chǎn)近期推出的N7車型，以其獨特的定位和誠意滿滿的價格策略，成為了市場關(guān)注的焦點。

日產(chǎn)N7的起步價定為11.99萬元，這一價格無疑展現(xiàn)了東風日產(chǎn)搶占市場的決心。作為一款純電C級車型，N7不僅在價格上頗具競爭力，更在車身尺寸上展現(xiàn)出了大氣與寬敞。車身長度達到4930mm，寬度為1895mm，軸距更是達到了2915mm，這樣的尺寸數(shù)據(jù)相較于日產(chǎn)天籟，有了顯著的提升。

在外觀設計上，N7也摒棄了東風日產(chǎn)傳統(tǒng)油車的影子，轉(zhuǎn)而采用了更為時尚、前衛(wèi)的設計風格。車頭前臉采用了流行的貫穿式日行燈帶，車身側(cè)面則配備了無框玻璃車門和彈出式隱藏門把手，整體造型充滿了科技感與未來感。車尾部分則采用了簡潔的熏黑質(zhì)感線條貫穿燈光，與前臉形成了良好的呼應。

內(nèi)飾方面，N7同樣緊跟潮流，全系標配了15.6英寸的大屏幕，分辨率高達2.5K，細膩程度令人稱贊。同時，該車還搭載了高通8155芯片，部分高配版本更是升級為了更強的高通8295P芯片，這樣的配置在同價位車型中顯得尤為突出。內(nèi)飾的用料和做工也展現(xiàn)出了東風日產(chǎn)對于品質(zhì)的追求。

在動力方面，N7提供了218馬力和272馬力兩種電動機選擇，雖然這樣的動力性能在純電動汽車中并不算頂尖，但足以滿足日常駕駛需求。同時，電動機的爆發(fā)力更為直接，深踩油門便能感受到強烈的推背感。在續(xù)航方面，N7全系采用了400伏平臺，入門版本便提供了540公里的純電續(xù)航，長續(xù)航版本更是達到了635公里，這樣的續(xù)航能力足以應對日常家用和偶爾的長途出行。

在配置方面，N7也展現(xiàn)出了極高的性價比。雖然低配版本僅提供了定速巡航，但12.99萬的Pro版本便搭載了L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)。而13.99萬的版本更是配備了智能輔助駕駛功能，包括城市路段的導航輔助駕駛等，這樣的配置水平在同價位車型中顯得尤為突出。因此，對于消費者來說，13.99萬的版本無疑是一個更為劃算的選擇。

隨著新能源汽車市場的日益成熟和競爭的加劇，東風日產(chǎn)N7的推出無疑為市場注入了一股新的活力。那么，這款誠意滿滿的車型能否在市場上脫穎而出，贏得消費者的青睞呢？讓我們拭目以待。