2025年，上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大啟幕，以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題，吸引了全球汽車產(chǎn)業(yè)的目光。搜狐汽車·汽車咖啡館以獨(dú)特的直播探訪形式，與五十余位來自整車及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的海內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)袖展開深度對(duì)話，共同探尋汽車產(chǎn)業(yè)的最新趨勢(shì)與特色。

在車展的璀璨舞臺(tái)上，億緯鋰能憑借一系列前沿技術(shù)產(chǎn)品脫穎而出，包括OMNI全能電池、開源電池、飛行器電池、機(jī)器人電池及汽車電子電池等。發(fā)布會(huì)上，億緯鋰能不僅展示了其大圓柱電池產(chǎn)品，還隆重推出了融合“四大核心價(jià)值”的“原位升級(jí)”計(jì)劃。

億緯鋰能副總裁兼電池系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)江吉兵，在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)闡述了四大核心價(jià)值——標(biāo)準(zhǔn)化、原位升級(jí)、零膨脹和安全。他強(qiáng)調(diào)，這些價(jià)值不僅提升了產(chǎn)品的性能，還顯著降低了研發(fā)和制造成本。特別是在原位升級(jí)方面，江吉兵表示，新產(chǎn)品無需調(diào)整產(chǎn)線，從開發(fā)到成熟僅需6個(gè)月，研發(fā)費(fèi)用更是可以降低70%-80%。

標(biāo)準(zhǔn)化使得產(chǎn)線能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，零膨脹則為原位升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保了材料的多樣性和可能性。大圓柱電池的多電池并聯(lián)特性，更是為其安全性能筑起了堅(jiān)實(shí)的防線。江吉兵指出，億緯鋰能采用的氣電分離和定向泄壓技術(shù)，能夠在電池出現(xiàn)問題時(shí)迅速將熱量釋放，保障其他電池的正常運(yùn)行。

憑借技術(shù)和產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)，大圓柱電池在新能源汽車、機(jī)器人、低空飛行器等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出廣泛應(yīng)用前景。億緯鋰能XEV產(chǎn)品中心總監(jiān)馮炎強(qiáng)表示，圓柱電池在飛行器和人形機(jī)器人領(lǐng)域具有高頻能量、安全性和靈活性等優(yōu)勢(shì)，能夠滿足多樣化應(yīng)用場(chǎng)景的需求。

在企業(yè)戰(zhàn)略層面，億緯鋰能將大圓柱電池視為實(shí)現(xiàn)換道超車的重要布局。江吉兵坦言，在方形電池市場(chǎng)，已有領(lǐng)先企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，但在圓柱電池領(lǐng)域，億緯鋰能有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)開發(fā)領(lǐng)先，并信心滿滿地表示將努力成為該領(lǐng)域的佼佼者。

盡管對(duì)大圓柱電池充滿信心，但億緯鋰能并未放棄方形電池的研發(fā)和制造。江吉兵表示，億緯鋰能一直在進(jìn)行方形電池的研發(fā)，但在擴(kuò)產(chǎn)方面會(huì)保持穩(wěn)健，根據(jù)市場(chǎng)需求推動(dòng)其發(fā)展。

在隨后的專訪中，江吉兵進(jìn)一步闡述了大圓柱電池的優(yōu)勢(shì)。他指出，大圓柱電池在標(biāo)準(zhǔn)化和原位升級(jí)方面表現(xiàn)出色，不僅降低了研發(fā)和制造成本，還提高了產(chǎn)線的效率和靈活性。相比方形電池，大圓柱電池在材料體系更換時(shí)無需調(diào)整產(chǎn)線、系統(tǒng)和電機(jī)，且不存在膨脹問題，因此更適合進(jìn)行原位升級(jí)。

在回收方面，圓柱電池也具有顯著優(yōu)勢(shì)。江吉兵表示，三元圓柱電池具有較高的回收價(jià)值，而磷酸鐵鋰電池則回收難度較大。圓柱電池的設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)10-12年，即使車輛報(bào)廢，電池仍可用于其他領(lǐng)域，符合汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

針對(duì)特斯拉自研大圓柱計(jì)劃遭遇制造工藝問題的情況，江吉兵表示，億緯鋰能目前采用的傳統(tǒng)工藝和技術(shù)能夠滿足市場(chǎng)需求。他強(qiáng)調(diào)，新產(chǎn)品從開發(fā)到成熟需要時(shí)間，億緯鋰能首先要解決的是大圓柱電池的生存問題，然后再考慮其發(fā)展。

在談及如何成為大圓柱電池行業(yè)的引領(lǐng)者時(shí)，江吉兵表示，億緯鋰能在圓柱電池領(lǐng)域擁有二十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，能夠應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。同時(shí)，億緯鋰能具備從零部件研發(fā)到產(chǎn)線設(shè)備制造的全套能力，能夠支撐新產(chǎn)品誕生的瓶頸。

針對(duì)低溫性能問題，江吉兵表示，大圓柱電池本身具有較好的低溫性能，并通過全面發(fā)泡技術(shù)和低電阻設(shè)計(jì)等獨(dú)特技術(shù)進(jìn)一步提升了低溫性能。在零下30度的環(huán)境下，億緯鋰能的大圓柱電池仍能實(shí)現(xiàn)快速充電和高效運(yùn)行。

在電池新國(guó)標(biāo)方面，江吉兵表示，億緯鋰能作為新國(guó)標(biāo)的參與者，將認(rèn)真落實(shí)相關(guān)要求。他強(qiáng)調(diào)，新國(guó)標(biāo)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新公司有利，能夠提升行業(yè)門檻，避免劣幣驅(qū)逐良幣的情況。億緯鋰能在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)，會(huì)加強(qiáng)底部磕碰防護(hù)，確保電池在受到磕碰時(shí)不起火、不爆炸、不冒煙。

對(duì)于汽車之外的業(yè)務(wù)布局，江吉兵表示，大圓柱電池能夠滿足低空飛行器和機(jī)器人等前沿領(lǐng)域?qū)﹄姵氐男枨蟆Ｋ麖?qiáng)調(diào)，大圓柱電池在能量密度、安全性能和制造一致性方面具有優(yōu)勢(shì)，更適合這些業(yè)務(wù)的需求。

馮炎強(qiáng)則介紹了億緯鋰能在人形機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展。他表示，億緯鋰能已經(jīng)與行業(yè)內(nèi)大部分人形機(jī)器人本體企業(yè)進(jìn)行了接洽，并完成了一些頭部企業(yè)的樣品交付工作。在技術(shù)路線復(fù)用方面，圓柱電池在飛行器和人形機(jī)器人領(lǐng)域都表現(xiàn)出色。