近日，一艘具有里程碑意義的汽車運輸巨輪——比亞迪“深圳”號，在南京金陵儀征船廠順利啟航。這艘隸屬于中國香港籍的巨輪，是專為比亞迪汽車工業有限公司量身打造，其規模之龐大，堪稱全球之最。

比亞迪“深圳”號總長219.9米，寬37.7米，設計航速高達19節，擁有16層甲板，其中4層為可靈活調整的活動甲板。這一設計使其能夠一次性裝載9200輛標準汽車，刷新了全球汽車運輸船的裝載記錄。該船不僅規模宏大，更在環保與效率上實現了重大突破，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統，并結合電池混動技術和軸帶發電機，展現了綠色環保、智能高效的先進技術優勢。

本次航行，比亞迪“深圳”號計劃裝載超過7200輛新能源汽車，目的地為巴西伊塔雅伊港。然而，這艘巨輪的航行之路并非一帆風順。由于其龐大的體積和復雜的航行需求，包括穿越長江尹公洲等曲折水域、夜間航行、以及在狹水道中的長時間航行，都對引航工作提出了嚴峻挑戰。為確保航行安全，引航部門精心策劃，制定了詳盡的引航方案和應急預案，并派遣了一支由8名引航員組成的精英團隊，通過南京和太倉兩個引航站的接力合作，歷經13小時的艱難航行，成功將比亞迪“深圳”號引領至太倉海通碼頭。

在太倉海通碼頭，比亞迪“深圳”號順利完成了裝載任務。4月27日晚，在太倉站引航員的精心引領下，這艘滿載新能源汽車的巨輪緩緩駛離港口，踏上了前往巴西的旅程。此次成功首航，不僅標志著比亞迪“深圳”號在技術和操作上的成熟，也彰顯了太倉港在支持國產汽車出口方面的強大實力。

太倉港作為“一號工程”的核心，始終致力于提升港口的服務質量和效率。為響應國家發展新質生產力的號召，太倉引航站積極為國產“智造”出口提供定制化服務，如“一船一策、一企一策”，有效促進了國產汽車的“產、運、銷”協同發展，顯著提升了國產汽車在國際市場上的競爭力。據統計，今年一季度，太倉港出口汽車數量達到14.76萬輛，同比增長18.35%，其中出口至“一帶一路”國家的汽車數量更是達到了5.85萬輛，同比增長3.06%。