在第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，長(zhǎng)城汽車的高層動(dòng)態(tài)備受矚目。公司總裁穆峰接受了專訪，深入探討了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的全球化趨勢(shì)及長(zhǎng)城汽車的發(fā)展藍(lán)圖。

穆峰強(qiáng)調(diào)，本次上海車展凸顯了中國(guó)車企對(duì)全球化的高度關(guān)注。他認(rèn)為，中國(guó)汽車品牌的出海之路依然充滿機(jī)遇，長(zhǎng)城汽車正致力于實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的國(guó)際市場(chǎng)拓展。

面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)因電動(dòng)化和智能化而發(fā)生的深刻變革，穆峰指出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在這場(chǎng)“基因突變”中展現(xiàn)出了最為徹底的進(jìn)化。這一趨勢(shì)不僅推動(dòng)了中國(guó)大眾車型走向海外，更為豪華車型打開了國(guó)際市場(chǎng)的大門。

長(zhǎng)城汽車在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)近年來(lái)尤為搶眼。據(jù)2024年年報(bào)顯示，公司海外銷售新車數(shù)量達(dá)到了45.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.61%。穆峰透露，在2025上海車展期間，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了“ONE GWM”全球品牌戰(zhàn)略，旨在通過(guò)整合旗下六大品牌資源，形成科技、越野、世界的三位一體發(fā)展格局。

穆峰進(jìn)一步表示，長(zhǎng)城汽車已不再滿足于經(jīng)濟(jì)車型的出口，而是將目光投向了高端品牌車型的海外市場(chǎng)拓展。以坦克SUV為例，該車型在全球高端豪華越野市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了一席之地，并正在為哈弗和皮卡品牌賦能。未來(lái)，長(zhǎng)城汽車還將以魏牌新能源為支點(diǎn)，通過(guò)越野和科技元素的融合，提升企業(yè)的全球品牌影響力。

在談及國(guó)際市場(chǎng)時(shí)，穆峰分析指出，除了美歐日韓等成熟市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)外，全球還有170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)等待開拓。這些市場(chǎng)的銷量份額已占到全球汽車總銷量的三分之一，且隨著當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的不斷增長(zhǎng)，汽車銷量仍有較大的提升空間。因此，中國(guó)汽車品牌的出海之路依然寬廣，藍(lán)海市場(chǎng)眾多。

然而，穆峰也坦言，在新興市場(chǎng)中，緊湊級(jí)車型往往被視為高端車型，而A0級(jí)車型才是當(dāng)?shù)氐闹髁囆汀Ｋ麖?qiáng)調(diào)，長(zhǎng)城汽車將堅(jiān)持ONE GWM戰(zhàn)略，不因市場(chǎng)大小而改變策略。在全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下，公司將努力提升單品規(guī)模效應(yīng)，以應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。