在2025上海國際汽車工業展覽會上，日產汽車震撼發布了其兩款全新力作——全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV以及備受矚目的“最家”純電轎車N7，標志著日產在電驅化和智能化轉型之路上邁出了堅實的步伐。
日產汽車，這一最早進入中國市場的外資汽車品牌之一，在此次展覽會上正式宣布“技術日產”在全新電驅化、智能化時代的嶄新征程。日產中國管理委員會主席兼東風汽車有限公司總裁馬智欣強調，公司正秉持“在中國、為中國、向全球”的戰略導向，積極應對中國汽車市場的快速變化。他進一步透露，到2027年夏季前，日產將推出多達10款新能源汽車，其中日產品牌的新能源車型將大幅增加至9款。
Frontier Pro PHEV，這款由鄭州日產中日研發團隊攜手打造的全球首款插電式混合動力皮卡，無疑成為了展會上的焦點。它不僅是中國設計、研發和生產的結晶，更采用了前沿的“全場景電混科技”。憑借超過410匹馬力的強勁動力、800牛米的扭矩以及高達3.5噸的拖重能力，Frontier Pro PHEV在純電模式下還能實現零排放行駛，續航里程高達135公里。其配備的L2級別組合駕駛輔助系統和V2L功能，更是顛覆了皮卡車型的傳統形象，展現了其多功能的實用性。
與此同時，東風日產的“最家”純電轎車N7也備受矚目。從2024年4月北京車展的概念車亮相，到2025年4月正式開啟全國預訂，N7僅用一年的時間便完成了從概念到量產的華麗蛻變。作為東風日產天演架構下的首款純電車型，N7搭載了多項前沿技術，包括AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、一段式端到端組合駕駛輔助、NISSAN OS超級車機系統以及四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池等。截至4月22日，N7的預訂訂單已突破5000臺，并計劃于4月27日在廣州正式上市。
日產還在此次車展上展示了其Formula E Gen3 EVO賽車。作為首家參與國際汽聯頂級電動汽車賽事的日本車企，日產已連續七個賽季征戰Formula E電動方程式錦標賽，充分展示了其“從賽道到街道”的卓越技術實力。5月底，Formula E上海站賽事將激情上演，為中國觀眾帶來一場電動賽車的視覺盛宴。
Frontier Pro PHEV和N7這兩款從中國首發的全球車型，將在未來一年內通過日產全球經銷網絡走向世界，進一步豐富日產全球產品線，彰顯日產“在中國、為中國、向全球”戰略的堅定決心。
