近日，和順石油發布了其2024年度業績報告，揭示了公司在過去一年中的經營狀況。數據顯示，和順石油全年實現營收28.11億元，與去年相比下降了14.11%。同時，公司的歸母凈利潤也降至2926.58萬元，降幅高達43.97%。
在新能源汽車的沖擊下，成品油市場的整體需求也在下降。據中國石油集團經濟技術研究院發布的報告，2024年成品油消費量同比下降了2.4%，并預測2025年還將繼續下降。報告還指出，到2030年，中國的加油站數量將從目前的11萬座減少到9萬座。這一系列數據無疑給和順石油等傳統石油企業帶來了巨大的壓力。
除了核心業務營收下滑外，和順石油還面臨著計提信用減值的問題。2024年，公司計提信用減值2478.60萬元，主要是由于應收賬款壞賬準備的增加。這一因素也進一步壓縮了公司的利潤空間。
面對嚴峻的市場形勢，和順石油開始尋求轉型之路。公司決定依托現有的加油站網絡資源，加速推動站點硬件升級改造，并有序推進超快充站點建設。目前，和順石油已經成功建成了6座超快充站并投入運營。這一舉措被視為公司應對傳統成品油業務下滑的重要轉型嘗試。
和順石油在轉型過程中還成功與華為達成了戰略合作。雙方共同推出了光儲充一體超充智選站，并在長沙成功落地運營。這一合作不僅提升了和順石油的品牌形象，也為其轉型之路注入了新的活力。然而，盡管和順石油在轉型方面取得了一定的進展，但當前充電站業務的規模仍然較小，對整體業績的貢獻有限。
從一季度數據來看，和順石油的歸母凈利潤有所改善，但營收下滑的趨勢依然明顯。期內，公司實現營業收入7.67億元，同比下降5.01%；歸母凈利潤則達到1259.03萬元，同比增長36.60%。盡管歸母凈利潤有所增長，但營收的持續下滑仍然讓投資者對公司的未來發展感到擔憂。
在二級市場上，和順石油的股價也長期處于破發狀態。截至最近一個交易日收盤，公司股價報收于14.95元/股，與發行價27.79元/股相比，跌幅接近一半。這一股價表現無疑反映了投資者對公司未來發展的不確定性。
