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上海車展:零部件企業(yè)大放異彩,能否拼湊出新能源汽車新未來?

   時(shí)間:2025-04-26 17:57:35 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

在今年的上海車展上,一個(gè)顯著的趨勢是新興汽車供應(yīng)商如雨后春筍般涌現(xiàn),各大零部件供應(yīng)商的展臺(tái)遍布各個(gè)展廳,與汽車制造商緊密融合,共同展示最新的技術(shù)突破和產(chǎn)品創(chuàng)新。走進(jìn)車展現(xiàn)場,無論是電池、芯片,還是自動(dòng)駕駛技術(shù),零部件供應(yīng)商的工作人員都在不遺余力地向觀眾介紹自家的“黑科技”,而汽車制造商則在自家展臺(tái)上強(qiáng)調(diào),他們的車型搭載了諸如華為的智能駕駛方案或?qū)幍聲r(shí)代的電池等頂尖技術(shù)。

這一獨(dú)特的互動(dòng)景象,成為了本屆車展的一大亮點(diǎn)。零部件在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要性日益凸顯,全球汽車產(chǎn)業(yè)的競爭已經(jīng)從單純的整車品牌較量,轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈技術(shù)的全方位比拼。中國零部件企業(yè)憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,正在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)越來越重要的位置。

本屆車展共啟用了13個(gè)展館,其中零部件和新科技企業(yè)首次占據(jù)了4個(gè)展館,展出面積高達(dá)10萬平方米。零部件企業(yè)的展出數(shù)量幾乎是整車品牌的6倍,涵蓋了從上游的核心原材料和關(guān)鍵元器件,到中游的電池、電機(jī)、電控系統(tǒng),再到智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、車載AI等創(chuàng)新技術(shù)的全方位展示。業(yè)內(nèi)人士笑稱,這些展品幾乎可以組裝出一輛完整的新能源汽車。

車展現(xiàn)場還特別設(shè)立了“中國芯”展區(qū),展示了不同應(yīng)用場景下的優(yōu)秀汽車芯片,包括高性能計(jì)算芯片、智能駕駛芯片、新能源汽車專用芯片等,讓觀眾直觀感受到車規(guī)芯片在汽車智能化進(jìn)程中的關(guān)鍵作用。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌更是在車展上提出了智能汽車的“新三大件”——智駕芯片、全域操作系統(tǒng)和智能底盤,并展示了蔚來ET9搭載的全球首顆量產(chǎn)上車的車規(guī)級5納米智駕芯片神璣NX9031。這些“新三大件”正是國產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)技術(shù)突圍的重要舞臺(tái)。

在車展現(xiàn)場,寧德時(shí)代的展臺(tái)緊鄰小米,展示了第二代神行超充電池、耐低溫的鈉電池和驍遙雙核電池等前沿技術(shù);地平線則在奧迪附近發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)自研軟硬一體、可量產(chǎn)落地的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD。智駕明星企業(yè)Momenta也與多家車企宣布了進(jìn)一步戰(zhàn)略合作,其累計(jì)合作量產(chǎn)車型已超過130款。

這些零部件企業(yè)的創(chuàng)新突圍,不僅讓本土企業(yè)大放異彩,也讓跨國巨頭感受到了壓力,加快了本土研發(fā)的步伐。本屆車展,采埃孚、博世、麥格納等全球百強(qiáng)零部件供應(yīng)商紛紛“組團(tuán)”出征,發(fā)布新品,展示自身的“本土化”最新成果。

在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的共同努力下,新能源車?yán)顺蓖苿?dòng)了企業(yè)的技術(shù)升級和市場拓展。例如,專注于圖像傳感器研發(fā)的思特威電子科技股份有限公司,在車展上展示了其后視行人檢測應(yīng)用方案和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用方案,其自研芯片的產(chǎn)品已經(jīng)在汽車、手機(jī)、工業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,且價(jià)格比同類外國品牌便宜15%-20%。

錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司在車展上展示了其全車氣囊解決方案,該方案在發(fā)生車禍時(shí)可有效保護(hù)車內(nèi)乘員和行車安全,且價(jià)格比同類瑞典產(chǎn)品便宜10%-20%,所有零部件生產(chǎn)均由國內(nèi)完成,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)端、產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)品質(zhì)量的自主可控。

隨著中國汽車市場進(jìn)入智能化時(shí)代,整個(gè)汽車供應(yīng)鏈體系將迎來重構(gòu)期。在這個(gè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代,誰能滿足用戶需求,誰能提供性價(jià)比高的可靠產(chǎn)品,誰能不斷創(chuàng)新,誰就能在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上占據(jù)更大的話語權(quán)。

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