在近日舉行的上海車展上，寧德時代展示了其最新的動力電池技術(shù)創(chuàng)新，為電動汽車行業(yè)帶來了革命性的突破。其中，鈉新電池以其成本優(yōu)勢和高能量密度成為一大亮點。

鈉新電池采用了全新的鈉離子體系，相較于傳統(tǒng)的鋰電池，成本降低了30%，這為電動汽車的普及提供了更為經(jīng)濟實惠的動力解決方案。據(jù)悉，該電池的能量密度達到了175Wh/kg，使得混動車型在搭載后，純電續(xù)航里程能夠輕松超過200公里，足以滿足大多數(shù)用戶的日常通勤和短途出行需求。

在安全性能方面，鈉新電池同樣表現(xiàn)出色。現(xiàn)場演示中，電芯在經(jīng)歷了電鉆穿透、鋸斷等極端測試后，依然保持安全狀態(tài)，沒有起火或爆炸，為用戶提供了可靠的安全保障。寧德時代還推出了配套的24V重卡啟駐一體電池，這款電池在-40℃的低溫環(huán)境下依然能夠一鍵啟動，并擁有長達8年的使用壽命和低于3%的自放電率，有效解決了重卡在低溫環(huán)境下的啟動難題。

除了鈉新電池，寧德時代還展示了第二代神行超充電池，這款電池在充電速度上堪稱“速度之王”。搭載12C超充技術(shù)，峰值充電功率高達1.3兆瓦，僅需5分鐘即可為車輛補充520公里的續(xù)航里程，30秒的短暫充電也能讓車輛行駛75公里，為用戶帶來了前所未有的便捷充電體驗。

在低溫環(huán)境下，第二代神行超充電池同樣表現(xiàn)不俗。在-10℃的條件下，從5%電量充至80%僅需15分鐘，較行業(yè)平均水平縮短了35%。同時，該電池在擁有如此驚人的超充速度的同時，還實現(xiàn)了800公里的超長續(xù)航，有效緩解了用戶的里程焦慮。

驍遙雙核電池也以其獨特的雙核架構(gòu)和自生成負極技術(shù)吸引了眾多關(guān)注。這款電池實現(xiàn)了體積能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，為車輛提供了更為強大的動力支持。其獨創(chuàng)的“電電增程”技術(shù)能夠智能調(diào)配磷酸鐵鋰與三元鋰體系，滿足不同場景下的使用需求。

在安全性能方面，驍遙雙核電池同樣表現(xiàn)出色。雙熱失控防護與雙熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用，使得電池的安全冗余達到了新的高度。72小時的熱擴散時間遠超國標要求，為用戶提供了全方位的安全保障。

在麒麟電池F1賽道體驗互動區(qū)，觀眾還可以通過AR眼鏡沉浸式地了解電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其在不同使用場景下的變化。這種創(chuàng)新的互動方式，讓觀眾更加直觀地感受到了寧德時代在動力電池領(lǐng)域的創(chuàng)新理念和技術(shù)追求。

此次上海車展，寧德時代的展臺不僅展示了三款動力電池技術(shù)的創(chuàng)新與突破，更向世界宣告了其對未來出行方式的深刻理解與追求。從鈉離子電池的化學(xué)體系重構(gòu)，到超充技術(shù)的材料學(xué)突破，再到雙核架構(gòu)的跨界融合，寧德時代正以無畏的探索精神，不斷推動動力電池技術(shù)的進步，為用戶帶來更加智能、便捷、安全的出行體驗。