在汽車行業(yè)迎來深刻變革之際，豐田及旗下高端品牌雷克薩斯正以前所未有的決心，秉持“制造更好汽車”的初心，向移動出行領(lǐng)域的未來邁進。隨著人們對“科技平權(quán)”理念的日益重視，雷克薩斯以“量產(chǎn)幸福”為回應(yīng)，致力于將先進科技融入日常生活。

4月23日，上海車展成為全球矚目的焦點，雷克薩斯在此盛大發(fā)布了全新一代中大型豪華行政級轎車——全新一代ES。這款車型不僅融合了雷克薩斯最新的電氣化技術(shù)，更在靜謐性和乘坐舒適性上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，重新詮釋了豪華的定義。

作為第八代產(chǎn)品，全新一代ES在外觀設(shè)計上更加大膽前衛(wèi)，同時引入了重要的平臺革新。動力系統(tǒng)上，全新一代ES提供了純電和混動兩種選擇，包括混合動力系統(tǒng)的ES 300h，以及兩款全新規(guī)格的純電車型ES 350e和ES 500e，滿足了不同消費者的需求。

在底盤與操控方面，全新一代ES配備了麥弗遜式前懸架，并對后懸架設(shè)計進行了優(yōu)化。其動態(tài)后輪轉(zhuǎn)向（DRS）系統(tǒng)可根據(jù)車速智能調(diào)節(jié)后輪轉(zhuǎn)向角，最大反向轉(zhuǎn)向角度達到4度，顯著提升了車輛的操控靈活性和穩(wěn)定性。自適應(yīng)可變懸架（AVS）配備的線性電磁閥系統(tǒng)，為駕乘者帶來了卓越的阻尼響應(yīng)和更舒適的乘坐體驗。

安全配置上，全新一代ES搭載了雷克薩斯安全系統(tǒng)+，該系統(tǒng)不僅擴展了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的減速支持場景，還集成了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，能夠根據(jù)駕駛員狀態(tài)優(yōu)化車輛響應(yīng)，為行車安全提供了更為可靠的保障。

2025年是雷克薩斯正式進入中國市場的20周年。在此次車展上，雷克薩斯以“時光”為設(shè)計主題，從位于展臺最前方的初代LS到中心位置的全新一代ES，再到專屬的OVERTRAIL區(qū)域和20周年時光回廊，通過光影與展車的巧妙結(jié)合，為觀眾帶來了過去、現(xiàn)在、未來三重沉浸式體驗。這一設(shè)計不僅展現(xiàn)了雷克薩斯品牌20年來的發(fā)展歷程，更描繪了其繼承與進化的動人故事。

在雷克薩斯展臺，觀眾還可以看到以人、自然、移動出行和諧共生為核心理念的LX、GX、NX OVERTRAIL車型。這些車型通過模擬戶外、叢林、海岸等環(huán)境，展示了雷克薩斯在戶外生活方式方面的多樣性和創(chuàng)新。其中，旗艦豪華越野全尺寸SUV LX700h OVERTRAIL版以其澎湃動力和卓越越野性能，為用戶帶來了安心且充滿樂趣的探險旅程；豪華硬派越野全新一代GX OVERTRAIL版則秉持“豪華x專業(yè)”的設(shè)計理念，將硬朗外觀與奢適空間完美結(jié)合，陪伴酷愛冒險的用戶探索廣闊天地。

搭載多項越野出行配置的NX OVERTRAIL版和改裝戶外風(fēng)格的RX車型也一同亮相，滿足了消費者對于多元化出行方式的需求，共同拓寬了車與生活的邊界。全新ES的推出，標志著雷克薩斯在電動化進程中邁出了堅實的一步。據(jù)透露，雷克薩斯獨資的上海工廠計劃在2027年投產(chǎn)，但目前尚未公布具體國產(chǎn)車型。