在2025年上海國際車展的璀璨舞臺上，一汽奧迪以一場盛大的發(fā)布活動，震撼推出了五款全新力作，標志著其在豪華汽車市場的又一次深刻布局。這一系列新車覆蓋了燃油與電動兩大領域，包括PPC平臺下的全新奧迪Q5L和A5L，以及PPE平臺下的奧迪A6L e-tron、Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron，不僅鞏固了奧迪在燃油車市場的地位，更加速了其向電動化轉(zhuǎn)型的步伐。

設計層面，一汽奧迪此番攜手奧迪R8的首席設計師Frank Lamberty，以“視覺升維設計”為核心理念，通過對車身比例的精準把控及運動化細節(jié)的巧妙融入，賦予了新車無與倫比的運動美學。全新奧迪Q5L以其流暢線條與力量美學的完美結(jié)合，前臉設計彰顯出性能旗艦的非凡氣質(zhì)，大蜂窩寬體八邊形一體式進氣格柵經(jīng)過全新升級，更加精致，將豪華與運動演繹得淋漓盡致。

車尾部分，新車遵循奧迪“Less is more”的極簡設計理念，貫穿式三維立體燈帶與下方懸浮式運動后保險杠形成黃金分割，營造出簡潔而不失大氣的視覺效果。

動力方面，全新奧迪Q5L搭載了最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機通過VTG可變截面渦輪增壓、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環(huán)等一系列技術(shù)升級，實現(xiàn)了動力性、燃油經(jīng)濟性、排放標準、舒適性以及可靠性的全面提升，為用戶帶來更加澎湃且經(jīng)濟的駕駛體驗。

智能化方面，新車不僅配備了EA888 Evo5發(fā)動機，還融入了華為麒麟技術(shù)，支持無圖L2級駕駛輔助，重塑了豪華B級SUV的智能標桿。同時，奧迪A5L也基于E3 1.2電子電氣架構(gòu)，配備了11.9英寸虛擬座艙、14.5英寸曲面OLED屏及華為智能座艙，軸距擴展至2969mm，提供了媲美C級車的寬敞空間，并通過云感座椅、9段式天幕等本土化配置，進一步提升了車內(nèi)的豪華氛圍。

在電動化領域，PPE豪華純電平臺下的奧迪A6L e-tron更是引人注目。作為首款基于PPE平臺的豪華C級轎車，奧迪A6L e-tron擁有CLTC續(xù)航達770km的超長續(xù)航能力，支持20分鐘快充（10%-80%），搭載四驅(qū)雙電機系統(tǒng)，實現(xiàn)零百加速僅需4.5秒。設計上，新車融合了0.22Cd超低風阻、分體式數(shù)字大燈及第二代OLED尾燈，座艙內(nèi)則以多屏聯(lián)動和AR-HUD打造了一個沉浸式的“數(shù)字舞臺”。

奧迪A6L e-tron軸距加長105mm至2995mm，采用了中國市場專屬的Sphere前臉設計和可點亮四環(huán)LOGO，并同樣搭載了華為麒麟技術(shù)，實現(xiàn)了無圖L2級輔助駕駛，精準滿足了中國用戶對大空間、高智能的嚴苛需求。

一汽奧迪在此次車展上展現(xiàn)的不僅僅是新車的技術(shù)實力，更是其“油電同智”戰(zhàn)略的前瞻布局。面對新能源市場的快速發(fā)展，一汽奧迪深刻洞察到智能化才是用戶的本質(zhì)需求，而非單純的能源形式。因此，一汽奧迪在PPC+PPE兩大全新平臺的基礎上，保留了海外版車型的原汁原味，同時搭載了領先的華為乾崑技術(shù)，采用雙激光雷達和視覺融合感知方案，為用戶提供舒適、便捷、安全的駕乘體驗。

一汽奧迪的這一戰(zhàn)略不僅體現(xiàn)了對用戶需求的深刻洞察，更展現(xiàn)了其對產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的前瞻布局。通過“油電同智”戰(zhàn)略，一汽奧迪將選擇權(quán)留給了用戶，重新定義了豪華汽車的價值標準。這一戰(zhàn)略不僅是對一汽奧迪百年造車底蘊的傳承，更是其數(shù)字化創(chuàng)新能力的集中展現(xiàn)，為其未來引領中國豪華市場奠定了堅實的基礎。

一汽奧迪在此次車展上的精彩表現(xiàn)，無疑為其在豪華汽車市場的競爭注入了新的活力。隨著一汽奧迪在智能化領域的持續(xù)投入和本土化戰(zhàn)略的深入實施，我們有理由相信，一汽奧迪將繼續(xù)引領豪華車市場的創(chuàng)新發(fā)展，為中國用戶帶來更加卓越的駕駛體驗。