在上海國(guó)際車展的盛大舞臺(tái)上，哈弗品牌震撼發(fā)布了一項(xiàng)戰(zhàn)略宣言，標(biāo)志著“新能源四驅(qū)時(shí)代”的正式拉開帷幕。哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在萬眾矚目下宣布，哈弗將全力聚焦于新能源四驅(qū)技術(shù)的研發(fā)，未來哈弗新能源車型將全面采用四驅(qū)配置。

趙永坡表示，中國(guó)汽車品牌在新能源領(lǐng)域所取得的顯著成就，已經(jīng)超越了世界的預(yù)期，展現(xiàn)出了驚人的加速度。哈弗品牌作為其中的佼佼者，致力于通過頂尖技術(shù)，為這個(gè)時(shí)代注入新的活力，掀起一場(chǎng)前所未有的變革。而Hi4技術(shù)，正是哈弗為這個(gè)時(shí)代帶來的四驅(qū)平權(quán)之力，它象征著安全與普惠。

Hi4超混四驅(qū)技術(shù)的誕生，源于對(duì)用戶需求的多維度滿足。這項(xiàng)技術(shù)不僅能耗更低，而且性能卓越。通過前軸雙電機(jī)集成，整車重量得以減輕，同時(shí)搭載了工程熱效率高達(dá)41.5%的專用發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)傳動(dòng)效率接近98%的高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使得整車驅(qū)動(dòng)效率大幅提升。以二代哈弗梟龍MAX為例，在純電模式下，城市通勤的每公里成本低至4分錢；而在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，油耗僅為百公里5.5L左右，比許多兩驅(qū)車還要省油，真正實(shí)現(xiàn)了“兩驅(qū)能耗，四驅(qū)享受”。

Hi4超混四驅(qū)技術(shù)還為用戶帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。創(chuàng)新的雙電機(jī)四驅(qū)布局，使得Hi4構(gòu)型實(shí)現(xiàn)了50:50的完美軸荷比，搭配智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，動(dòng)力分配精準(zhǔn)至毫秒級(jí)。搭載Hi4技術(shù)的二代哈弗梟龍MAX，零百加速時(shí)間僅需6秒左右，無論是紅綠燈起步還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，起步迅速，加速暢快。

哈弗猛龍，作為另一款搭載Hi4超混四驅(qū)技術(shù)的車型，其表現(xiàn)同樣令人矚目。去年，哈弗猛龍銷量連續(xù)十周上漲，成為新能源泛越野品類和新能源方盒子品類的雙料冠軍。其搭載的1.5T+Hi4+后橋差速鎖的組合，既保證了動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，又具備了優(yōu)秀的通過性和底盤調(diào)校，讓用戶能夠探索更廣闊的生活半徑，享受更多的人生樂趣。

哈弗品牌始終致力于讓每個(gè)家庭都能擁有心儀的新能源車型，享受安全、品質(zhì)、可靠、舒適的出行生活。因此，趙永坡宣布，哈弗品牌將專注于新能源四驅(qū)技術(shù)的迭代和產(chǎn)品研發(fā)，未來哈弗新能源車型將全面采用四驅(qū)配置。同時(shí)，他也呼吁中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的同行們，加快新能源四驅(qū)普惠技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)品推出，共同推動(dòng)每個(gè)家庭享受四驅(qū)帶來的安全與美好。

在本次車展上，哈弗品牌還為熱愛改裝的用戶帶來了一款性能強(qiáng)大、外形炫酷的“力魂·猛龍”官改車。這款車采用高飽和度的橘黑撞色設(shè)計(jì)，極具視覺沖擊力，搭配定制前后杠和機(jī)蓋裝飾等細(xì)節(jié)改動(dòng)，彰顯了哈弗猛龍的越野基因。同時(shí)，專屬定制的黑白拼色輪轂，復(fù)古韻味十足。

“力魂·猛龍”在性能方面同樣不容小覷。它配備了原廠AT胎，抓地力和耐久性都得到了雙重強(qiáng)化；氮?dú)鉁p震系統(tǒng)提供了更大的離地間隙和懸掛行程，即使在顛簸路面上也能保持車身穩(wěn)定；還定制了一體式車頂平臺(tái)，對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，降低了風(fēng)噪和風(fēng)阻，提高了能耗效率，保護(hù)性和便利性更強(qiáng)。

這款為年輕用戶打造的“人生第一臺(tái)潮野SUV”，將在下半年正式上市，讓熱愛改裝的用戶能夠擁有獨(dú)一無二的個(gè)性表達(dá)。無論是從外觀設(shè)計(jì)還是性能配置，“力魂·猛龍”都展現(xiàn)了哈弗品牌對(duì)用戶需求的深刻理解和極致追求。