在萬眾矚目的上海車展上，三款全新的概念車成為了舞臺上的璀璨明星。它們分別是一汽-大眾推出的基于CMP平臺和CEA架構的緊湊級純電概念轎車ID. AURA，上汽大眾帶來的首款全尺寸增程式SUV概念車ID. ERA，以及大眾安徽傾力打造的全時互聯全尺寸純電SUV概念車ID. EVO。

這三款概念車不僅預示著未來量產車型的特質與定位，更代表著大眾汽車對未來出行方式的深刻洞察。據悉，這些概念車的量產版本將從2026年開始陸續面世，為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。

盡管電動汽車市場蓬勃發展，但大眾汽車明確表示，他們并不會放棄燃油車型。相反，他們計劃將熱門的燃油車型進行升級，推出更加智能、高效的產品，并逐步推出核心車型的混動版本，以滿足不同消費者的需求。

ID. AURA概念車以其簡潔的造型和豐富的儲物空間，吸引了眾多年輕家庭用戶的目光。車輛不僅配備了L2++級高級駕駛輔助系統，還搭載了AI虛擬助手，讓駕駛更加便捷、安全。

而ID. ERA概念車則以其超長的續航里程和先進的駕駛輔助功能脫穎而出。這款增程式SUV的綜合續航里程超過1000公里（CLTC工況），并配備了L2++級城市導航駕駛輔助（NOA）和多種高級泊車輔助功能。車內六座座艙搭載了全新的車機交互系統和基于中文大語言模型的AI智能助手，為乘客帶來極致的舒適體驗。

ID. EVO概念車同樣不容小覷。這款純電驅動的產品不僅擁有3D LED動態互動燈語，還配備了全新一代Gen X方向盤和L2++級城市NOA技術。其續航里程最高可達700公里（CLTC工況），并支持800伏超充技術，讓充電更加便捷。

大眾汽車希望通過這些中國專屬設計的概念車，形成強大的市場競爭力。同時，他們也希望展現出一汽-大眾、上汽大眾與大眾安徽三家合資企業獨特的設計風格與魅力。為此，大眾汽車品牌明確表示將繼續通過大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）增強本地研發能力，并攜手一系列本土合作伙伴，共同推動中國汽車行業的發展。

目前，為大眾緊湊車型打造的CMP平臺已進入實際道路測試階段。結合CEA架構的綜合優勢，兩者可實現40%的成本優化，并將研發至上市的速度提高超過30%。大眾宣布，搭載CMP平臺和CEA架構的車型將于2026年正式推出，為消費者帶來更多驚喜。