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雷達新能源皮卡領航者:凌世權詳解BEV與PHEV雙軌并行戰略

   時間:2025-04-24 18:47:08 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發表評論無障礙通道

在2025年的上海國際汽車工業展覽會上,吉利雷達成為了眾人矚目的焦點。作為本年度全球首場A級車展,上海車展吸引了來自26個國家和地區的近千家中外知名企業參展,吉利雷達CEO凌世權先生也親臨現場,接受了搜狐汽車的專訪。

凌世權先生首先介紹了吉利雷達在本屆車展上的亮點。他表示,雷達在原有的瀚海平臺基礎上,進一步完善了動力形式,推出了瀚海平臺的PHEV動力車型。瀚海平臺作為新能源正向開發的平臺,涵蓋了純電、PHEV以及增程技術。同時,雷達還推出了兩個平臺技術:萬能棧能源平臺和飛梭物聯平臺,為用戶提供全新的產品體驗和用戶場景解決方案。

談及萬能棧能源平臺,凌世權詳細闡述了其為用戶帶來的便利。他表示,新能源車在戶外使用時,常常受到能量補充的限制。而雷達推出的這套技術,可以讓用戶通過太陽能和分布式儲能,為新能源車充電。雷達的放電技術也得到了升級,不僅支持無人機充電,還可以將電帶到戶外,滿足用戶在戶外的各種用電需求。這一創新技術,無疑將為用戶帶來更加便捷、高效的戶外用電體驗。

在介紹飛梭物聯平臺時,凌世權表示,該平臺可以實現無人機與車輛的智能連接和數據傳輸。無人機可以通過車機進行作業規劃,并通過云端傳輸數據。無人機還可以通過飛梭物聯平臺與車輛進行能量補充,避免了傳統發電機充電帶來的高油耗和噪音問題。這一技術的推出,將進一步拓展雷達車輛的應用場景,為用戶提供更加多樣化的解決方案。

當被問及雷達未來的產品規劃時,凌世權表示,雷達將以BEV和PHEV為主打動力路線。BEV主要面向日常生活和生產活動,提供純電驅動模式;而PHEV則更適合野外長距離出行和作業,以及北方高寒環境。雖然雷達儲備了增程技術,但考慮到皮卡的動力和經濟性需求,凌世權表示,雷達基本上不會推出增程車型。

在談到雷達在皮卡新能源市場的地位時,凌世權表示,雷達一直致力于在皮卡新能源賽道上引領和耕耘。通過推出正向研發的純電平臺和PHEV車型,雷達已經得到了用戶的認可和行業的關注。同時,雷達還通過拓展應用平臺,為用戶提供全新的解決方案。凌世權認為,隨著越來越多友商的加入,新能源皮卡市場將越來越廣闊。

對于皮卡市場的未來發展,凌世權表示樂觀。他認為,隨著新能源技術的不斷發展和用戶需求的不斷變化,新能源皮卡的市場占比將不斷提高。雖然皮卡與乘用車在應用場景上有所不同,但新能源皮卡同樣能夠為用戶提供便捷、高效的解決方案。因此,凌世權相信,新能源皮卡市場將迎來更加快速的發展。

在專訪的最后,凌世權對搜狐汽車和廣大網友表示了感謝,并表示雷達將繼續致力于為用戶提供更加優質的產品和服務。

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