在2025年上海國際車展這一汽車行業盛會上，福瑞泰克公司以其“智行新高度”為主題，隆重揭曉了一系列輔助駕駛領域的突破性技術和全新產品，吸引了廣泛關注。該公司依托其智能駕駛平臺ODIN3.0，推出了一系列創新硬件和軟件解決方案，展現了其推動全民輔助駕駛普及的堅定決心和技術實力。
福瑞泰克董事長兼CEO張林博士在發布會上表示，公司憑借豐富的量產經驗和在域控領域的深厚積累，推出了ADC25-J域控制器。這款控制器能夠高效融合福瑞泰克的先進雷達和攝像頭模組產品，并充分利用公司的云端大數據閉環平臺優勢。張林強調，福瑞泰克并未盲目追求大算力，而是憑借強大的工程創新能力，將先進的智能駕駛算法部署在中等算力平臺上，從而以更加親民的價格，讓智能駕駛輔助技術惠及更廣泛的消費者。
福瑞泰克此次發布的“智享全民版”解決方案，是其軟硬一體、全棧自研ODIN3.0平臺化能力的集中體現。該方案旨在為用戶提供安全、可靠且經濟實惠的智能駕駛體驗。張林博士指出，福瑞泰克自成立以來，始終將用戶安全放在首位，通過精準預警和智能決策，已累計為超過300萬用戶提供智能守護，積累了400億公里的安全里程驗證，成功規避了600萬次潛在碰撞，行車安全風險降低了47%。
福瑞泰克還推出了多款領先的傳感器產品，包括超高分辨率的環視、周視攝像頭模組以及雙目前視攝像頭模組，這些產品能夠進一步提升行車細節捕捉能力，提高行車安全性。同時，搭載福瑞泰克自研波導技術的前、角雷達產品也亮相發布會，這些產品具有高信噪比、寬波束的特點，并通過算法優化，有效降低了干擾對感知性能的影響。
在發布會現場，福瑞泰克首席科學家沈駿強博士宣布，福瑞泰克已進入ODIN3.0階段。從最初的傳感器、控制器、軟件和算法、數據閉環平臺的軟硬件一體化架構搭建，到ODIN2.0提出的“智駕平臺即服務”商業戰略，再到如今將AI大模型作為ODIN3.0的底座，福瑞泰克的技術創新和工程創新效率不斷提升。沈駿強博士還分享了福瑞泰克在4D成像技術和雷達感知技術方面的最新進展，這些技術通過AI賦能，實現了性能的大幅提升，能夠在復雜惡劣環境下保障弱目標的穩定輸出。
最后，沈駿強博士還介紹了福瑞泰克自主研發的FUZE中間件平臺。他表示，在軟硬件解耦和高效開發需求的大背景下，FUZE中間件平臺能夠提供一套高效的統一解決方案，通過統一接口和標準化配置，大幅降低各類AD/ADAS產品的軟件部署和移植成本，快速適配不同主機廠的電子電氣架構需求。這一平臺的推出，將進一步鞏固福瑞泰克作為一整套系統解決方案商的獨特優勢。
