在全球汽車產(chǎn)業(yè)邁向電動(dòng)化與智能化的浪潮中，歷史悠久的軸承技術(shù)巨頭斯凱孚（SKF）正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型。在2025上海車展上，斯凱孚以“智能+清潔”為雙引擎，隆重推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，全面展示了其新能源技術(shù)戰(zhàn)略藍(lán)圖。

此次車展不僅是斯凱孚在新能源領(lǐng)域的重要里程碑，更是它積極響應(yīng)行業(yè)“高效、低碳、智能”需求的體現(xiàn)。作為擁有百年歷史的全球軸承技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，斯凱孚不僅將中國(guó)視為關(guān)鍵的業(yè)務(wù)市場(chǎng)，更將其視為重要的創(chuàng)新源泉。

斯凱孚在中國(guó)擁有九大生產(chǎn)基地，其中三家專注于汽車生產(chǎn)，分別是斯凱孚（濟(jì)南）軸承與精密技術(shù)產(chǎn)品有限公司、斯凱孚（上海）汽車技術(shù)有限公司和斯凱孚常山軸承生產(chǎn)基地。這些基地見證了斯凱孚在中國(guó)市場(chǎng)的深厚積累和不斷突破。

斯凱孚在中國(guó)的發(fā)展歷程中，取得了多個(gè)重大成就。2005年，為了更好地服務(wù)本地汽車客戶，斯凱孚（上海）汽車技術(shù)有限公司成立；2012年，斯凱孚濟(jì)南工廠開業(yè)；2015年，其全自動(dòng)無人操作的第三代輪轂軸承生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。2021年，斯凱孚（濟(jì)南）二期項(xiàng)目動(dòng)工；2022年，斯凱孚常山二期項(xiàng)目啟動(dòng)，并于2023年上半年完工投產(chǎn)。同年，斯凱孚中國(guó)第50萬顆陶瓷球軸承正式下線，標(biāo)志著其新能源車服務(wù)能力再升級(jí)。

斯凱孚的“智能+清潔”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，旨在推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，集團(tuán)制定了2030戰(zhàn)略框架，目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)制造端的凈零排放，到2050年實(shí)現(xiàn)從原材料到成品交付整個(gè)價(jià)值鏈的凈零排放。這一戰(zhàn)略在中國(guó)各大生產(chǎn)基地得到了生動(dòng)實(shí)踐。

斯凱孚上海汽車技術(shù)工廠作為重要的乘用車軸承生產(chǎn)基地，持續(xù)加大在創(chuàng)新研發(fā)、自動(dòng)化、數(shù)字化和綠色可持續(xù)發(fā)展方面的投入。工廠配備了PLM、ERP、MES和WMS等先進(jìn)的數(shù)字化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全制造過程和全物流過程的單件精確追溯能力，并獲得了區(qū)級(jí)3級(jí)智能制造工廠認(rèn)證。

斯凱孚濟(jì)南工廠同樣展現(xiàn)了“智能”和“清潔”戰(zhàn)略的實(shí)踐成果。通過數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化軟件和工具，實(shí)時(shí)觀察產(chǎn)線情況，改善通道運(yùn)營(yíng)，高效提供高質(zhì)量產(chǎn)品。該工廠積極利用可再生能源，引進(jìn)綠電、光伏等節(jié)能舉措，優(yōu)化投資地?zé)崮苡糜谥评浜椭茻幔磕昕娠@著降低能源成本和二氧化碳排放。

斯凱孚常山基地也大幅提升了自動(dòng)化和智能制造等級(jí)，穩(wěn)步推進(jìn)智慧能碳系統(tǒng)，針對(duì)重點(diǎn)耗能設(shè)備安裝了蘑菇云系統(tǒng)，通過系統(tǒng)化、精細(xì)化和智能化的管理，不斷提升工廠的綠色度。

在本屆上海車展上，斯凱孚展出了多款技術(shù)突破與升級(jí)的產(chǎn)品。其中，SKF Asymmetric Wheel End HBU專為大型SUV及輕型商用車打造，通過優(yōu)化球組及滾子設(shè)計(jì)等創(chuàng)新舉措，突破了傳統(tǒng)輪轂軸承的瓶頸，摩擦力降低約20%，已在北美市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多年穩(wěn)定量產(chǎn)，并在歐洲市場(chǎng)獲得項(xiàng)目定點(diǎn)。

SKF空氣懸架軸承則采用創(chuàng)新型滾動(dòng)軸承設(shè)計(jì)，啟動(dòng)力矩直降80%，響應(yīng)速度提升50%，有效提升了系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的使用壽命。同時(shí)，SKF Low Friction TRB Pro對(duì)軸承內(nèi)部結(jié)構(gòu)、保持架等進(jìn)行優(yōu)化，在車速70~110公里/小時(shí)速度段，相比普通TRB降低60%摩擦扭矩，適應(yīng)低粘度潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)10%使用壽命。

斯凱孚還推出了商用車風(fēng)扇支架軸承和EDS Kits（電驅(qū)動(dòng)修理包）等創(chuàng)新產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品線。這些產(chǎn)品憑借卓越的性能和可靠性，滿足了汽車市場(chǎng)對(duì)高效、低碳、智能產(chǎn)品的迫切需求。