華為乾崑智駕HUAWEI ADS4在4月22日正式發布，標志著智能駕駛技術邁入新階段。此次發布帶來了架構、安全、用戶體驗和產業布局四大方面的全面革新。嵐圖汽車CBO及銷售總經理邵明峰通過社交平臺透露，這一前沿技術將首次應用于即將亮相上海車展的全新嵐圖FREE車型上。

嵐圖FREE的這次迭代堪稱歷史性跨越，不僅集成了華為乾崑智駕的區塊鏈技術，還配備了鴻蒙座艙HarmonySpace5，實現了從內到外的全方位“華為化”升級。這不僅僅是一次年度車型更新，更是嵐圖歷經四年精心打磨的力作。

邵明峰在微博上進一步透露，上海車展期間，嵐圖還將為用戶帶來產品、技術和服務三大維度的提升。這一系列舉措預示著嵐圖今年將有大動作，特別是在全面智能化和全系搭載華為技術的戰略指引下，全新嵐圖FREE無疑是這一系列動作的開端。

嵐圖近期的成就也為其未來發展奠定了堅實基礎。4月初，嵐圖成功下線第20萬輛整車，成為首個達成這一里程碑的央企高端新能源汽車品牌。緊接著，嵐圖發布了全球首個L3級智能架構，涵蓋了多項前沿技術，使得MPV測試車展現出極限駕駛能力，如原地掉頭等，展現了嵐圖的技術實力。

值得注意的是，隨著全新嵐圖FREE的亮相和“尚界”品牌的推出，華為的合作策略似乎也在悄然變化，逐漸向央企靠攏。與北汽、江淮及上汽的聯手，以及此次將最新智能解決方案引入嵐圖，都是華為擁抱“國家隊”的明顯跡象。

全新嵐圖FREE憑借“首搭”優勢和華為技術的強大支撐，已經站在了行業前沿。隨著嵐圖自研的L3級智能架構——天元架構的推出，以及華為對全系車型的持續賦能，嵐圖旗下的夢想家、知音、追光以及即將推出的全尺寸大六座SUV“泰山”，將共同推動新能源汽車市場的變革。

嵐圖與華為的緊密合作，不僅提升了嵐圖車型的技術含量和市場競爭力，也展現了華為在智能駕駛領域的深厚積累和技術輸出能力。未來，雙方的合作有望進一步深化，共同探索智能駕駛技術的新邊界。

嵐圖也在積極擴大其產品線，滿足不同消費者的需求。隨著更多車型的推出，嵐圖將在新能源汽車市場中占據更加重要的位置，為消費者帶來更多元化的選擇。