在近期備受矚目的第二十一屆上海國際汽車工業展覽會現場，Honda中國與智能駕駛領域的先鋒企業Momenta攜手宣布了一項重大合作。此次合作的核心，是雙方將共同研發基于端到端大模型的量產輔助駕駛系統，旨在為中國市場帶來高速領航輔助駕駛、城區領航輔助駕駛、自動泊車輔助及記憶泊車領航輔助等一系列全場景功能。

具體而言，Honda中國與Momenta將借助Momenta的“飛輪大模型”技術，通過整合感知與規劃能力，力求打造出一個覆蓋所有駕駛場景的輔助駕駛系統。Momenta的端到端大模型采用了獨特的數據訓練架構，即“長期記憶+短期記憶”結合，模擬了人腦的“直覺推理+邏輯分析”機制，這種設計旨在有效應對復雜路況下的長尾問題，從而大幅提升系統的可靠性與穩定性。

Honda中國執行役常務、中國本部長五十嵐雅行對此次合作表達了高度的期待。他指出，中國在輔助駕駛技術領域的發展速度全球矚目，Honda通過與Momenta的深入合作，將加速技術的本土化進程，為中國消費者提供更加安全、智能的出行體驗。Momenta的首席執行官曹旭東同樣表示，雙方將依托Honda的工程實力與Momenta的算法優勢，共同推動輔助駕駛技術從高速場景向城區復雜路況的全面延伸。

作為此次合作的初步成果，Honda旗下的純電動品牌“燁”在本屆車展上全球首秀了其第二彈車型“GT”。GT車型以“駕駛樂趣”與“舒享體驗”為核心理念，主駕配置了AI沉浸式運動座艙，副駕則打造了一個獨特的“款待空間”。同時，得益于Momenta的技術支持，GT車型將實現高速、城區及泊車場景的智能輔助駕駛功能。

此次戰略攜手，不僅是Honda中國積極應對汽車行業電動化、智能化轉型的重要舉措，也彰顯了Momenta在智能駕駛技術領域的領先地位。Momenta此前已與通用汽車、上汽等車企建立了合作關系，其端到端大模型技術通過“量產飛輪”模式，成功降低了研發成本，加速了技術的迭代速度。

另外，Honda燁品牌的首款車型東風Honda S7與廣汽Honda P7已近期上市，而備受矚目的燁GT車型則計劃于2025年下半年實現量產并交付消費者。