寧德時代在近期舉辦的超級科技日上，震撼發布了三款動力電池新品及一款蓄電池產品，標志著新能源行業邁入了一個全新的多核時代。此次發布的鈉新乘用車動力電池、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池以及鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池，無一不展現了寧德時代在技術創新上的深厚積淀與前瞻視野。

作為全球首款實現大規模量產的鈉離子電池，寧德時代的鈉新電池不僅在資源利用上實現了突破，降低了對鋰資源的依賴，更在性能上樹立了新的標桿。這款電池能夠在零下40℃至零上70℃的寬泛溫度范圍內正常工作，特別是在極端低溫環境下，仍能保持90%的可用電量，為新能源汽車的極寒行駛提供了強有力的保障。其能量密度高達175Wh/kg，與磷酸鐵鋰電池不相上下，且支持高達5C的充電速率，續航里程可達500公里，循環壽命超過1萬次，大幅降低了維護成本。

鈉新電池的應用不僅限于乘用車領域，其24V重卡啟駐一體蓄電池同樣表現出色。這款蓄電池的使用壽命長達8年，全生命周期總成本較傳統鉛酸蓄電池降低了61%，且具備全電量深度放電、一鍵啟動等高效、環保、經濟的優勢，為商用車領域帶來了革命性的變革。

寧德時代此次發布的驍遙雙核電池，更是開創了能量自由的多核時代。這款電池采用雙核架構與自生成負極技術的深度融合，擁有高壓雙核、低壓雙核、結構雙核、熱管理雙核以及熱失控安全防護雙核等五大功能，確保了動力輸出的連續性、穩定性和安全性。其自生成負極技術更是在原子層級上實現了顛覆性突破，使得電池的體積能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，為新能源汽車提供了更長的續航里程。

驍遙雙核電池還首創了“電電增程”技術，能夠根據車輛的行駛狀態和用戶駕駛習慣，智能調控兩個能量區的分配策略。這一技術的推出，使得不同化學體系的電芯能夠充分“分工協作、取長補短”，滿足了用戶在不同應用場景下的定制化需求。現場發布的鈉-鐵雙核電池、鐵-鐵雙核電池以及三元鐵/雙三元雙核電池等三種跨化學體系的雙核解決方案，更是將這一技術的優勢展現得淋漓盡致。

而寧德時代的第二代神行超充電池，則再次刷新了全球超充紀錄。這款電池是全球首款兼具800公里續航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池，峰值充電功率高達1.3兆瓦，實現了1秒2.5公里的無感補能。在零下10℃低溫環境下，僅需15分鐘即可從5%充至80%電量，比當前行業最高水平提升了100%。這款電池在全溫域、全SOC區間內都能提供強勁動力，即使在虧電狀態下，依然具備830kW的輸出功率。

寧德時代的這一系列創新產品，不僅突破了技術邊界，更開啟了新能源行業的多核時代。這些產品以用戶需求為中心，通過不同化學體系的“分工協作、取長補短”，實現了電池性能的定制化與全場景應用。從雙核到多核的創新架構，不僅限于新能源乘用車領域，更將在電動巴士、重卡、飛機、船舶、工商業等全領域落地，加速新能源全場景產業化進程。