近日，北京現代于上海舉辦了一場別開生面的品牌戰略溝通會，會上不僅見證了其首款純電平臺SUV車型ELEXIO的全球首秀，還正式推出了“在中國，為中國，向全球”的全新戰略方針，彰顯了企業深耕中國市場的堅定信念與創新活力。

中國作為全球汽車市場的重鎮，對各大車企而言，其重要性不言而喻。現代汽車集團更是將中國市場視為其全球戰略的核心。近年來，中國汽車市場持續展現出蓬勃生機，銷量連續兩年突破3000萬輛大關，新能源車滲透率高達40%，引領全球汽車產業向電動化轉型。同時，中國汽車出口量也屢創新高，2024年達到585.9萬輛，標志著中國正從汽車消費大國向汽車出口強國邁進。全球前十的車企中，有44%的市場份額來自中國市場，這無疑進一步強化了中國市場在全球汽車產業中的重要地位。

北京現代能夠在中國市場取得長足發展，離不開其兩大股東——現代汽車集團與北汽集團的鼎力支持。現代汽車集團作為全球領先的車企之一，2024年全球銷量達到723萬輛，覆蓋多個技術領域，并在前沿領域如商用飛行器、機器人等方面積極布局。北汽集團作為中方合作伙伴，連續十二年入選世界500強，其在智能化技術、新能源研發等方面的深厚積累，為北京現代注入了更多本土化動能。得益于兩大股東的強大實力，北京現代在中國市場深耕23年，累計投資超過1200億元，擁有龐大的用戶基礎和服務網絡，憑借其卓越的質量管理體系，贏得了國內外權威機構的廣泛認可。

面對未來市場的激烈競爭，北京現代給出了“真投入、真布局”的明確答案。去年年底，股東雙方增資80億元，為企業發展注入了強勁動力。在“在中國，為中國，向全球”的戰略指引下，北京現代積極行動，不僅在本土化組織上進行調整，提升了北京現代在全球的戰略地位，還與寧德時代、博泰、毫末智行等企業展開了深度合作，共同推動技術創新與產品研發。未來四年，北京現代將每年至少推出2-3款新能源車，覆蓋多種技術路線與車型矩陣，滿足消費者的多元化需求。同時，北京現代還將被打造成現代汽車的全球出口基地，計劃2024年出口5萬臺，2025年目標翻倍至10萬輛，以“全球品質，中國制造”贏得國際市場。

作為此次活動的重頭戲，北京現代首款純電平臺SUV車型ELEXIO的亮相，標志著品牌電動化進程的全面加速。這款新車以“新質力”為產品定位，強調“慢造車”背后的硬實力。歷經五年精心打磨，ELEXIO以品質為核心競爭力，精準瞄準新目標市場，為消費者帶來更加優質的出行體驗。隨著ELEXIO的推出，北京現代正式開啟了電動化反攻的序幕，其“慢造車、重品質”的差異化路徑，有望顛覆中國汽車市場的競爭格局，推動行業從“卷價格”向“卷價值”轉變。

此次“上海約會”，不僅是一場新品首秀與新戰略的發布，更是一次品牌與用戶的深度互動。北京現代以股東增資為后盾，以本土化創新為引擎，以“新質力”產品為抓手，在電動化與全球化浪潮中，堅定錨定中國市場的戰略地位。北京現代將以“慢即是快”的定力，書寫合資2.0時代以質量取勝的新篇章。